摩根大通今年6月半年報預(yù)測2018年倫銅均價為7015美元/噸，理由是因鑒于全球經(jīng)濟增長依然強勁，以及中國經(jīng)濟料以非常漸進的步伐放緩，供需動態(tài)將收緊。(當時倫銅價格7000美元/噸上方)。預(yù)計2019年倫銅平均價格為7650美元/噸。高盛高盛集團(GoldmanSachsGroupInc.)10月中旬在一份研究報告中稱，如果宏觀經(jīng)濟環(huán)境改善，油價有可能上漲。該行表示，到明年年底，銅價可能升至7000美元/噸。銀行(WorldBank)今年7月的半年報預(yù)測銅價2019年均價為6816.4美元/噸，未來十年銅價都將維持在6900-7000美元/噸一線。貨幣組織(IMF)7月預(yù)測銅價2019年均價位5991美元/噸。
除以上機構(gòu)發(fā)布銅價展望外，全球大的礦業(yè)公司必和必拓以及英國礦業(yè)巨頭英美資源發(fā)布了三季度的銅產(chǎn)量報告并對未來銅產(chǎn)量進行了預(yù)估。  必和必拓  必和必拓此前公布三季度銅產(chǎn)量報告，銅產(chǎn)量為40.9萬噸，增長2%。其中埃斯康迪達(Escondida)銅礦產(chǎn)量為29.5萬噸，同比增長10%。班帕北(PampaNorte)銅礦產(chǎn)量為4.3萬噸，下降25%。奧林匹克壩(OlympicDam)銅礦產(chǎn)量為3.3萬噸，下降21%。  必和必拓還將全年銅產(chǎn)量預(yù)期下調(diào)約3%，原因是澳大利亞和智利的關(guān)鍵業(yè)務(wù)停產(chǎn)，進一步加大了全球市場供應(yīng)的壓力。同時，該公司還將截至6月份的全年目標產(chǎn)量下調(diào)至162萬公噸至171萬噸。必和必拓之前曾預(yù)計，全球電動車輛料在2035年攀升至1.4億輛，而目前全球的電動車輛只有100萬輛，電動車輛保有量增加將明顯銅消費需求。

交易上，需要注意前期500元以下介入的買近賣進套利。仍11月合約持從以及價格看，基差的繼續(xù)走強只能依靠國內(nèi)可交割庫存的迚一步下滑，因此，我們認為價差擴大的空間會明顯低于1810，建議500左右迚廠套利單在800元一線開始減持兌現(xiàn)部分獲利。因布局進月空單，實際持有兩個方向單量，結(jié)合價格節(jié)奏，傾向持有凈多小幅敞口。  滬鉛夜盤穩(wěn)住周四盤中漲勢，1812在18705元/噸，主題依然是擠從，同時，河南環(huán)保檢視剛剛?cè)胱。袌稣谟^望可能對原生鉛帶來的影響。鉛價表現(xiàn)符合我們周內(nèi)預(yù)期，技術(shù)目標依然是19000整數(shù)關(guān)。操作上，多單繼續(xù)持有。  周四夜盤鋁價震蕩，鋁錠去庫放緩是目前鋁價向下的主要壓力，另外氧化鋁投產(chǎn)復(fù)產(chǎn)計劃近期較為集中，成本端有可能出現(xiàn)松動，未來宏觀和觀利空疊加，上游和下游利空疊加，價格還有下降空間，短期貿(mào)易戓上情緒緩和和氧化鋁拖市如果能推動鋁價反，建議逢高加空。