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云南文山汽車(chē)大梁板熱沖壓成形技術(shù)熱沖壓成形技術(shù)(Hot Stamping)是將添加了提高淬透性元素的熱成形鋼加熱到奧氏體溫度以上,保溫一段時(shí)間, 待鋼完全奧氏體化以后, 將其送至熱沖壓模具, 利用高溫下奧氏體良好的成形性進(jìn)行沖壓加工, 沖壓完成后, 模具迅速降溫, 將鋼淬火至200 ℃以下, 零件室溫組織為馬氏體, 抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到1 000 MPa 以上, 具有優(yōu)良的力學(xué)性能。雖然熱沖壓成形技術(shù)的生產(chǎn)效率低, 模具設(shè)計(jì)和加工難度大, 成本高, 但由于其克服了云南文山高強(qiáng)鋼冷沖壓時(shí)容易開(kāi)裂且回彈嚴(yán)重的缺點(diǎn), 而且成品零件強(qiáng)度在1 000 MPa 以上, 保證了車(chē)身結(jié)構(gòu)的高剛度,因此該技術(shù)自開(kāi)發(fā)成功后, 在歐美一些車(chē)型的車(chē)身承載零件, 云南文山汽車(chē)大梁板如前、云南文山本地后門(mén)左右防撞桿(梁)、云南文山本地前、云南文山本地后保險(xiǎn)杠、云南文山本地A 柱加強(qiáng)板、云南文山本地B 柱加強(qiáng)板、云南文山本地C 柱加強(qiáng)板、云南文山本地地板中通道、云南文山本地車(chē)頂加強(qiáng)梁等得到廣泛應(yīng)用。
云南文山汽車(chē)大梁板隨著人們對(duì)汽車(chē)輕量化和防撞性要求的提高，汽車(chē)鋼不斷向高強(qiáng)度和高塑性方向發(fā)展，強(qiáng)塑積成為衡量汽車(chē)鋼性能的重要指標(biāo)。代汽車(chē)大梁板薄板鋼的強(qiáng)塑積一般為15GPa％，輕量化和性指標(biāo)都很低；第二代汽車(chē)鋼的強(qiáng)塑積雖然達(dá)到了50GPa％，但由于合金含量高、云南文山工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本居高不下，很難被市場(chǎng)接受。所謂第三代汽車(chē)鋼，是指輕量化和性指標(biāo)高于代汽車(chē)鋼、云南文山生產(chǎn)成本又低于第二代汽車(chē)鋼的高強(qiáng)高塑鋼。高速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)給我國(guó)鋼鐵行業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間，但此前中國(guó)汽車(chē)鋼汽車(chē)大梁板未能取得技術(shù)突破，中國(guó)鋼企只能眼巴巴地看著汽車(chē)企業(yè)從國(guó)外一船接一船地進(jìn)口汽車(chē)鋼。2011年2月21日中國(guó)鋼研科技集團(tuán)宣布，其率先研發(fā)出的第三代汽車(chē)鋼，具有高強(qiáng)度、云南文山汽車(chē)大梁板高可塑性的特點(diǎn)，成本遠(yuǎn)低于第二代汽車(chē)鋼，有望于2014年實(shí)現(xiàn)商用。
(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車(chē)大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(文山市分公司)座落在東楊路2號(hào)-1，地理位置十分優(yōu)越，交通方便，物流發(fā)達(dá)，能快捷方便的將產(chǎn)品運(yùn)送至全國(guó)各地。(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車(chē)大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(文山市分公司)是一家專業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝的公司。主要生產(chǎn)【管線鋼】。
本廠以客戶至上，誠(chéng)信至上的原則，與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。
公司以超越自我，追求卓越為宗旨，堅(jiān)持以用戶為標(biāo)準(zhǔn)，以科技為依托，以質(zhì)量求市場(chǎng)，以管理求效益的經(jīng)營(yíng)理念，不斷發(fā)展壯大，竭誠(chéng)為用戶提供滿意的服務(wù)。堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為先、以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以質(zhì)量為生命力，取信于客戶。 嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)管理體系實(shí)施質(zhì)量控制，產(chǎn)品在市場(chǎng)上，享有良好的信譽(yù)，深受廣大客戶的青睞。我們將努力打造專業(yè)的護(hù)欄網(wǎng)企業(yè)。(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車(chē)大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(文山市分公司)全體員工愿以自己的智慧、人品、產(chǎn)品攜手商界同仁共創(chuàng)美好明天！
云南文山汽車(chē)大梁板生產(chǎn)中，使用得多的還是普通低碳鋼板。云南文山低碳鋼板具有很好的塑性加工性能，強(qiáng)度和剛度也能滿足汽車(chē)車(chē)身的要求，同時(shí)能滿足車(chē)身拼焊的要求，因此在汽車(chē)車(chē)身上應(yīng)用很廣。為了滿足汽車(chē)制造業(yè)追求輕量化的要求，鋼鐵企業(yè)推出高強(qiáng)度汽車(chē)鋼材系列鋼板。這種云南文山高強(qiáng)度鋼板是在低碳鋼板的基礎(chǔ)上采用強(qiáng)化方法得到的，抗拉強(qiáng)度得到大幅增強(qiáng)。利用高強(qiáng)度特性，可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車(chē)車(chē)身的機(jī)械性能要求，從而減輕了汽車(chē)重量。例如云南文山BH鋼板是在低強(qiáng)度的條件下，經(jīng)過(guò)沖壓成形之后，進(jìn)行烤漆加工熱處理，以提高其抗拉強(qiáng)度。對(duì)比之下，以往生產(chǎn)的強(qiáng)度在440MPa的鋼板，在采用這種加工技術(shù)以后強(qiáng)度可增加到500MPa。原來(lái)用厚度1毫米鋼板做側(cè)面板，用云南文山高強(qiáng)度鋼板只需厚度0.8毫米。采用云南文山高強(qiáng)度大梁鋼板還可以有效地提高汽車(chē)車(chē)身的抗沖擊性能，防止在行駛中由于路面的砂石飛濺碰撞產(chǎn)生凹痕，延長(zhǎng)了汽車(chē)的使用壽命。
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