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HLTC-V3.0型防撞護欄專用臺車具有便于操作、可靠、功能齊全、提率和降低施工成本的優(yōu)點。臺車自重6噸(不含配重)，前臂長5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效高度為3.5米，單柱 起重量為2噸，驅(qū)動行駛速度為15米/分鐘。 橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。
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如何正確的安裝橋梁不銹鋼復合管護欄
一、進行橋梁護欄安裝前應對立柱預埋件的位置進行復測，符合設計要求后方能安裝立柱和橫梁。
二、安裝前應做好施工場地的各項準備工作，安裝過程中應特別注意控制螺栓扭矩，焊縫間距橋，梁伸縮縫和脹縫的設置間距。
三、橫梁和立柱的位置應準確。連接螺栓和拼接螺栓初始不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用橫梁和立柱法蘭盤的長圓孔進行調(diào)整、使其線形順適，不應出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。 擰緊螺栓。
四、對于焊接的金屬護欄，所有外露接頭在焊接后應做磨光或補滿的清面工作。五、橫梁、立柱等構件在安裝過程中應盡量避免損壞保護層，安裝完成后，應對被損壞的保護層按規(guī)定的方法修復。
受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。 該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。 環(huán)境和景觀要求： ①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄; ?、趯坝^有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄; ③積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄; ④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄; ?、菘缭酱笃虻奶卮髽蚧驑蛳聝艨沾笥诨虻扔?0m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄; ?、薅壖耙陨系燃壒沸颉⑼ǖ?、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。
不銹鋼復合管護欄是現(xiàn)在很多方面使用的一種不錯的材料，因為這種材料本身具備的很多獨特的特性，從而被很多的行業(yè)里面所看重，其中不銹鋼橋梁護欄就是其中的一種，不錯在使用這種不銹鋼橋梁護欄之前，其他方面的護欄還是很多的，但是因為在使用的時候，這種方面能夠讓人們感覺到就會不同了，而適當?shù)娜タ紤]現(xiàn)在這種欄桿本身情況更好的去分析出來，自然這樣的使用方面就會明顯的不一樣的，確實這種方面的就會完全地不一樣了。
對于現(xiàn)在不銹鋼橋梁護欄的使用情況去看到的時候，其中不銹鋼橋梁護欄面的情況就會不同了，而針對于現(xiàn)在這種欄桿部分去更好的關注，其中在抗腐蝕性的效果方面就會達到了不同的模式，所以消費者們能夠從這樣的情況里面更好的去使用，畢竟產(chǎn)品本身的優(yōu)勢人們是能夠很明顯看到的方面。
