湖北荊州不銹鋼管 沿海原油運輸需求和運價水平有望企穩(wěn)，成品油運輸市場需求復蘇勢頭明顯。2023年，原油市場外部不確定性繼續(xù)增強，預計油價維持高位運行，主營煉廠開工積極性較高，沿海原油運輸市場穩(wěn)中向好，供需總體保持平衡、運價穩(wěn)定。成品油運輸方面，由于煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快，民眾出行需求加速釋放，汽油、煤油需求呈現(xiàn)穩(wěn)步回暖態(tài)勢，運價隨供需情況預計有所上升。3.沿?；瘜W品和液化氣運輸需求持續(xù)增長，運力結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。2023年，在沿海煉化新增項目投產(chǎn)帶動下，散裝液體化學品、液化氣運輸需求預計持續(xù)增加，但隨著國內(nèi)化工產(chǎn)業(yè)鏈布局日趨合理，區(qū)域內(nèi)航線明顯增加，使得船舶整體運距呈現(xiàn)縮短趨勢，后續(xù)隨著新增運力逐步投放市場，市場供需有望保持動態(tài)平衡，運力結(jié)構(gòu)將進一步優(yōu)化，運價保持基本穩(wěn)定或總體需求帶動運價溫和上漲。4.沿海集裝箱運價將有所回落。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的恢復增長，“散改集”“陸轉(zhuǎn)水”持續(xù)推進和多式聯(lián)運的發(fā)展，預計沿海集裝箱運輸需求將保持穩(wěn)定增長，與國際市場的需求放緩形成對比。預計2023年國際市場對于國內(nèi)沿海集裝箱運輸?shù)耐庖缱饔糜兴档?，部分運力從國際市場回歸國內(nèi)沿海市場，沿海集裝箱船舶運力供給總體有所增長，運價將有所回落。