【網架鋼結構支座網架支座廠家產品優(yōu)勢特點】
更新時間: 2025-09-27 12:47:15 ip歸屬地:武漢,天氣:陰轉多云,溫度:21-27 瀏覽次數:30
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【15610882955】、【15610882955】。 湖北省,武漢市 武漢市地處江漢平原東部、長江中游,長江及其支流漢水在此交匯,形成武漢三鎮(zhèn)(武昌、漢口、漢陽)隔江鼎立的格局,市內江河縱橫、湖港交織,水域面積占全市總面積四分之一,被評為國際濕地城市。作為中國經濟地理中心,武漢素有“九省通衢”之稱,是中國內陸的水陸空交通樞紐、長江中游航運中心,其高鐵網輻射大半個中國,是華中地區(qū)可直航全球五大洲的城市。
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衡水瑞誠為您提供網架鋼結構支座的安裝方法1、網架球型支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定,以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。支座與上部結構的連接,采用高強度螺栓連接,也可采用焊接。由于支座的螺栓孔和施工現場預留的螺栓孔位置為兩家單位分別制作,在實際施工過程中,經常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝,故不采用螺栓安裝。一般鋼結構工程現場焊接技術比較成熟,采用焊接方式進行連接,2網架球型支座支座安裝時應對其上下底板的四邊劃注十字中心線,便于安裝找正,安裝時將支座上座板與上部結構的鋼板用高強度螺栓連接或焊接。3、網架球型支座位置確定后,即可上下固定,支座與上下構造連接方式,可以用高強度螺栓連接也可以焊接,或兩種方式同時使用。當采用焊接時,必須設置預埋鋼板,與混凝土接觸的一面還應焊接錨固筋,以求一定的強度和剛度,支座廠家可以連預埋件一起生產。預埋鋼板應有適當數目的、直徑不大的、均勻分布的排氣孔。焊接時不應連接施焊,要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿,以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預埋鋼板變形。4、安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。



網架鋼結構支座廠家衡水瑞誠碩公司研制的支座是由上支座板、下支座板、球冠襯板、聚四氟乙烯滑板(平面四氟板、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,球型支座中間鋼板及底盆也相應改成球面,減小了摩擦系數。球型支座產品分類:球型支座具有承受豎向荷載和各向轉動動能,按其水平向位移特性分類為:雙向活動支座:具有多向位移性能,代號DX ;單向活動支座:承受單向水平荷載,具有縱向位移性能,代號ZX ;固定支座:承受各向水平荷載,各向均無位移,代號GD 。球形支座結構型式:球型支座由上支座板(含不銹鋼板)、球冠襯板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防塵結構等組成。QZ球形支座的技術性能:支座反力(豎向承載力)分為16 級;1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 , 9000 和10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN 。支座設計轉角θ分為0.01 、0.015 和0.02rad (根據需要可增大)。支座設計位移量,順橋向:1000 一2500KN e=士50 和士100mm ;3000 一10000KN e=士50 、土100mm 和士150mm ;橫橋向(GX 多向活動支座)e=土20mm,設計位移量根據工程需要可進行變更。支座設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應力為30Mpa 左右時,取值如下:常溫(-25 ℃ ~+60 ℃ )0 .03 低溫(-40 ℃ ~+40 ℃ )0.05,支座可承受的水平力:縱向活動支座(ZX )橫橋向水平力為支座反力的10 %,固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。



抗震減震型網架鋼結構支座的安裝
1、支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定,以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。
2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。
3、柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承載力分析結果確定。
4、活動支座根據設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。
5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時,要采取降溫措施,或對邊斷續(xù)焊的方法,防止支座鋼件過熱而損壞聚四板,橡膠密封圈和5201硅脂。
6、安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。
8、支座安裝就位后,底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后,應立即拆除臨時連接件。
9、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好,待支座安裝就位完成后拆除,并立即安裝上防塵罩(防塵罩為橡膠板,同現場施工單位負責安裝)。

