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35#鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。 車(chē)絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車(chē)絲管。另外，根據(jù)用戶(hù)需要，車(chē)絲管一般均配有管接頭交貨。35#鋼管產(chǎn)品的鋼種與品種規(guī)格極為繁多，其性能要求也是各種各樣的。所有這些應(yīng)隨著用戶(hù)要求或工作條件的變化而加以區(qū)分。 通常，35#鋼管產(chǎn)品按斷面形狀、生產(chǎn)方法、制管材質(zhì)、聯(lián)接方式、鍍涂特征與用途等進(jìn)行分類(lèi)。鋼管按橫斷面形狀可分為：圓鋼管和異形鋼管。異形鋼管是指各種非圓環(huán)形斷面的鋼管。其中主要有：方形管、矩形管、橢圓管、平橢管、半圓管、六角形管、六角內(nèi)圓管、不等邊六角形管、等邊三角形管、五角梅花管、八角形管，凸字形管、雙凸形管。 采用的穿孔和軋管方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無(wú)縫鋼管的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過(guò)程是將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀，再把縫隙焊接起來(lái)成為鋼管。因采用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。35#鋼管主要用熱軋法生產(chǎn)。
的鋼鐵積蓄量已超過(guò)80億噸，廢鋼供應(yīng)量超過(guò)1.5億噸/年，而且增加。有專(zhuān)家，到2020年，廢鋼供應(yīng)會(huì)達(dá)到2.7億噸。煉鋼使用廢鋼相較于使用高爐鐵水具有的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)今嚴(yán)格要求鋼鐵生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，更顯得突出。 無(wú)縫鋼管力學(xué)性能及指標(biāo)由整塊金屬制成的，表面上沒(méi)有接縫的鋼管，稱(chēng)為無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無(wú)縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、管、頂管等。按照斷面形狀，無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復(fù)雜形狀。 力學(xué)性能指標(biāo)鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終使用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶(hù)要求的高、低溫性能等。 鋼管格是多少具有空心截面，其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于直徑或周長(zhǎng)的鋼材。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。
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