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金鑫潤通鋼鐵貿(mào)易(萍鄉(xiāng)市分公司)產(chǎn)品根據(jù)“國標”制造,高質(zhì)量的 角鋼產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的根本,在嚴把質(zhì)量關(guān)的同時, 角鋼產(chǎn)品的每個部件都選自國內(nèi)標準企業(yè),還可根據(jù)客戶要求用進口部件,只有不斷提高 角鋼產(chǎn)品質(zhì)量,才能滿足客戶日趨嚴格的質(zhì)量要求,公司的發(fā)展源于自身對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格要求。在嚴格自身質(zhì)量管理的同時,關(guān)健部件采用高品質(zhì)進口產(chǎn)品。公司視 角鋼產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生命,十分注重產(chǎn)品的不斷開發(fā)和更新,強化質(zhì)量保證體系,加強質(zhì)量檢測和監(jiān)控。

架子管槽鋼工廠價格



  今年整個市場囤貨量有限,而從目前來看,雖接下來幾周,特別是春節(jié)假期間鋼材市場庫存量會有一定的增量,但整體增量幅度可能并不明顯。全國建筑鋼材市場價格仍以弱勢為主。市場可操作空間減小,架子管成交更顯清淡,商家出于節(jié)前輕倉過年考慮,出貨意愿增強,實際成交仍有議價空間,另有部分商家因資金困擾,而采取低價套現(xiàn)資金,在資金、需求和實際成交等多方面影響下,預(yù)計本周國內(nèi)市場仍以穩(wěn)中稍弱為主,而下周,進入節(jié)前 一周,貿(mào)易商陸續(xù)放假,市場交易停滯,料市價平穩(wěn)為主。而對于商家比較關(guān)注的節(jié)后市場,到底會形成什么樣的走勢?產(chǎn)能擴張面臨風(fēng)險,庫存由降轉(zhuǎn)升,鋼企盈利難有保障。目前產(chǎn)業(yè)政策已經(jīng)轉(zhuǎn)向,以唐山為例,為主的萊鋼H型鋼廠行業(yè)將不可避免的面臨挑戰(zhàn)。 正在調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),不再以投資為主;再加上從全國范圍來看,除中西部以外,東部地區(qū)已進入城鎮(zhèn)化后期階段,也就是說,從長遠角度來看,建筑用鋼終究是會減少的,屆時以長材為產(chǎn)能的廣大企業(yè)恐怕要面臨轉(zhuǎn)型難題。而轉(zhuǎn)型需投入的大量資金等都是中小鋼企所難以承受的,后期這些企業(yè)的處境會很艱難。其實,架子管盈利是否出現(xiàn)轉(zhuǎn)機,很大程度上將取決于鋼價背后的供求關(guān)系。據(jù)悉,中國粗鋼產(chǎn)量預(yù)計達8.1億噸,但受產(chǎn)能過剩、固定資產(chǎn)投資增速趨緩、下游行業(yè)需求增速回落的影響,供大于求的局面難有很大改變,全行業(yè)盈利仍面臨很大挑戰(zhàn)。節(jié)前市場下游需求明顯減弱,節(jié)后國內(nèi)市場下游需求釋放啟動或不明顯。一方面:建筑工地方面,一般工人到崗時間要在正月十五以后,而天氣較為寒冷的北方地區(qū)開工時間還會推遲到3-4月份以后。另外一方面:萊鋼H型鋼廠節(jié)后大規(guī)模投資并未啟動,同 點原因一樣,工程施工受到氣溫影響,另外國內(nèi)投資計劃尚未大規(guī)模發(fā)布,使得國內(nèi)鐵路、公里、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也不會很快迅速啟動。所以節(jié)后下游采購量節(jié)后不會迅速恢復(fù),雖鋼貿(mào)商會在“開門紅”心態(tài)影響下,會有拉漲操作,但沒有大量需求支撐的情況下,國內(nèi)架子管鋼價仍難以上揚。
本地架子管現(xiàn)貨市場流通資源目前以安鋼、天鐵、太鋼、建龍、敬業(yè)、包鋼以及寶豐等為主,特別是安陽與邯鄲,作為架子管現(xiàn)貨的產(chǎn)地,長期向鄭州市場投放大量資源。從整個供應(yīng)情況看,安鋼自2月26起1780mm熱連軋機檢修,影響熱軋卷板日均產(chǎn)量1萬噸左右。寶豐鋼廠受鋼坯資源影響,生產(chǎn)不飽和,市場資源補充受限。邯鄲地區(qū)熱軋卷板3月份產(chǎn)能利用率75.32%,月環(huán)比下降9.6%。目前近期各鋼廠資源到貨有限,部分商家資源緊缺,市場庫存小幅下降,據(jù)本網(wǎng)統(tǒng)計,本周鄭州熱軋庫存為2.1萬噸,較上周下降0.2萬噸,降幅為8.69%。但據(jù)了解,目前鋼廠接單情況良好,4月份投放架子管現(xiàn)貨市場資源將比3月增加,市場壓力逐步顯現(xiàn),但考慮到目前架子管現(xiàn)貨市場實際庫存壓力不大,市場價格大幅走跌可能性較小。




加劇。為了保持低庫存度過春節(jié),貿(mào)易商以價換量的意愿較為明顯,價格仍將承壓下行。 本周省內(nèi)較多地區(qū)出現(xiàn)雨雪天氣,加之年前僅剩三周左右時間,目前貿(mào)易商多以年末回款為主,市場交易氛圍轉(zhuǎn)淡,出貨量有所下降。另外,因架子管市場價格持續(xù)大幅倒掛,昨日安鋼對其螺紋稅前下調(diào)100元/噸,由于本月部分鋼廠調(diào)價頻繁,市場多以低價成交為主,因此不排除后半周部分鋼廠存在再次降價的可能。 不過獨立經(jīng)濟學(xué)家徐陽認為,美國對歐盟等 增收鋼鋁關(guān)稅,會增加向歐盟購買此類產(chǎn)品的成本,美國的工廠可能會轉(zhuǎn)向向中國等新興架子管市場的購買,稱為替代效應(yīng)。這可能使得中國國內(nèi)鋼鋁架子管市場間接受益。不過他也補充到,這種假設(shè)的前提是美國不向中國增收鋼鋁的關(guān)稅。
昨天國內(nèi)維持大幅下跌的趨勢,目前成交依然低迷,從市場反饋來看,近期成交不暢,目前架子管市場需求仍然偏淡,加上鋼材市場仍舊處于淡季的影響,因此市場價格很難出現(xiàn)好轉(zhuǎn),部分商家表示對價格波動是在預(yù)料之中,看空后市。另外,目前現(xiàn)貨資源量偏低,規(guī)格方面尚全,多數(shù)商家2月份訂貨量降低,但考慮到年末市場需求臨近停滯邊緣,市場現(xiàn)貨資源量或?qū)⑿》黾?。綜上,預(yù)計今天熱卷維持下挫的態(tài)勢。
本地開始下雪,下游工地采購量明顯減少,需求低迷。市場反饋,有貿(mào)易商永鋼現(xiàn)貨交易價格為2550元/噸左右。二線資源方面,庫存消化緩慢,售價繼續(xù)下跌。據(jù)悉,本周開始,陸續(xù)有工地停工。筆者預(yù)計,在需求疲軟的情況下市場價格仍將有下跌的空間。鋼廠方面,基本保持穩(wěn)態(tài),資源規(guī)格不齊全,貿(mào)易商拿貨熱情不高,因而廠家補倉意愿較??;而市場方面,架子管價格有較大幅度拉漲,不論是市場炒作還是因規(guī)格較少價格上抬,在一定程度上貿(mào)易商心態(tài)稍有緩和;考慮需求實屬有限,下游采購商雖有囤貨意向,但當前局面不太明朗,均選擇備少量貨,短期來看,估計市場窄幅調(diào)整為主。昨日建筑鋼材跌勢趨緩,板材繼續(xù)下行。終端、中端需求雙雙回落。不少工地已經(jīng)停止采購鋼材;貿(mào)易商因年底的資金緊缺,基本不囤貨,少補倉,不冬儲。由此而來,后期的終端和中端需求將繼續(xù)萎縮,難以支撐鋼價反彈。綜上所述,市場價倒掛嚴重,鋼廠、貿(mào)易商壓力增加,在市場交易趨于停滯的情況下,熱卷價格貨將重新歸于平穩(wěn),但短期內(nèi)甩貨現(xiàn)象仍較多,架子管價格仍將維持弱勢盤整的格局。



截止閥期貨金融研究所所長程小勇也表示,美國加大對鋼鋁產(chǎn)品增稅,表明特朗普和美國高層領(lǐng)導(dǎo)追求公平貿(mào)易的原則未有改變,因此國內(nèi)鋼鋁未來出口情況不容樂觀。
 本周架子管價格窄幅震蕩,部分品種出現(xiàn)先揚后抑現(xiàn)象。原材料市場表現(xiàn)由堅挺轉(zhuǎn)為弱勢,其中鋼坯、帶鋼、廢鋼均在后幾個交易日出現(xiàn)下跌現(xiàn)象,令市場本還由于沙鋼、永鋼、中天的下旬政策感到歡喜的心情逐漸冷卻下來,隨著原材料價格趨弱和部分鋼廠發(fā)貨力度加大的影響,建筑鋼材價格在周四開始出現(xiàn)下跌。綜合目前情況來看,市場到貨力度稍大,商家加大出貨節(jié)奏,建筑鋼材市場重回弱勢。
隨著原料價格的繼續(xù)反彈,相對應(yīng)的鋼廠生產(chǎn)成本還在小幅回升;本網(wǎng)對國內(nèi)各層次鋼廠成本調(diào)研得知,國慶節(jié)后至今,噸鋼成本繼續(xù)小幅增加20元左右。匹配市場價變化來看,架子管贏利空間還在150元/噸以上,然螺紋鋼等建筑鋼材處于虧損邊緣。臨近月底,鋼企資金比較緊張,原本就對國產(chǎn)礦采購缺乏積極性,再加上APEC會議期間,部分鋼廠接到減產(chǎn)通知,對原料的需求就會減弱,但由于近期成品材跌后成交好轉(zhuǎn),商家心態(tài)方面有所期盼,短期內(nèi)礦價或?qū)⑷醴€(wěn)整理運行。鋼廠減產(chǎn)預(yù)期確定增強,且其建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)處于盈虧邊緣,板材企業(yè)盈利空間也在持續(xù)收窄,因此來自鋼廠對成本的控制會愈加強烈。特別是進口礦在經(jīng)過上周長達一周的盤整之后,遭遇減產(chǎn)抵制后挺價能力可能松懈,而冶金焦及國產(chǎn)礦、廢鋼多難有明顯變化,鋼坯可能隨著成材的交投不暢、價格弱調(diào)而受到下行影響,預(yù)計成本方面整體穩(wěn)中偏弱運行的可能性較大。鋼貿(mào)商暫時擺脫月底向鋼廠支付訂貨款的資金回籠壓力,主動降價出貨的熱情會明顯消退,將整體平緩市場暴躁不安的情緒。不過,當前市場缺貨現(xiàn)象嚴重,部分手中無貨的商家會有人為操作降價的情況存在,他們希望通過此種手段向鋼廠施壓,從而達到更多低價優(yōu)惠政策,也將在一定程度上帶動鋼價的回調(diào)可能性。月初架子管資金回籠壓力暫緩,商家的心態(tài)也應(yīng)該隨之回復(fù);鐵路投資突破1.2萬億,審批、新建均在提速,搶工期意圖明顯,加上減產(chǎn)預(yù)期升溫,市場實際供求壓力得到緩解;然淡季特征明顯,冬季降溫下影響實際鋼材需求釋放,成本支撐難再上一層樓;因此預(yù)計本周國內(nèi)鋼價總體盤整,架子管個別小幅震蕩運行為主。




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