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與鑄鐵相比,球墨鑄鐵在強度方面具有 的優(yōu)勢。球墨鑄鐵的抗拉強度是60k,而鑄鐵的抗拉強度只有31k。球墨鑄鐵的屈服強度是40k,而鑄鐵并沒有顯示出屈服強度,并且終出現斷裂。球墨鑄鐵的強度-成本比遠遠優(yōu)于鑄鐵。 山西球墨管的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度,其屈服強度 為40k,而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應用領域,如:水、鹽水、蒸汽等,球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構,在減弱振動能力方面,球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼,因此更加有利于降低應力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎,鑄造效率更高,也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。   作為鋼的替代品,1949年人類開發(fā)了球墨鑄鐵。鑄鋼含碳量少于0.3%,而鑄鐵和球墨鑄鐵含炭量量則至少為3%。鑄鋼中的低含碳量使得作為游離石墨存在的碳不會形成結構薄片。鑄鐵內的碳天然形式是游離石墨薄片形式。在球墨鑄鐵內,這種石墨薄片通過特殊的處理方法變化成微小的球體。這種改進后的球體使得使得球墨鑄鐵比鑄鐵和鋼相比具有更加優(yōu)異的物理性能。正是這種碳的球狀微觀結構,使得球墨鑄鐵具有更加良好的展延性和抗沖擊性,而鑄鐵內部的薄片形式導致鑄鐵沒有展延性。通過鐵素體基體可獲得 的展延性。   因此,球墨鑄鐵的壓力負載部件都經過鐵素體化退火周期的工藝處理后,球墨鑄鐵內部的球狀結構也能夠鑄鐵內部的薄片石墨容易產生的裂縫現象。在球墨鑄鐵的微觀照片中,可以看見裂縫游行到石墨球后終止。在球墨鑄鐵行業(yè)內,這些石墨球稱為“裂縫終結者”,因為它們具有阻止斷裂的能力。

球墨鑄鐵管外包混凝土



山西球墨管飛翔球墨鑄鐵型材經過幾十年的實踐應用,被廣泛應用在液壓、機床、模具、機車、冶金以及壓縮機和一般通用零部件行業(yè)。下面鑄鐵廠家為您詳細講解鑄鐵型材在各個行業(yè)上的具體應用。(1)液壓行業(yè)鑄鐵型材內部無缺陷,密度大于砂鑄件,具有細密的組織,耐壓致密性優(yōu)良,35Mpa的壓力下,壁厚1mm的試樣無點滲和周滲現象,加之其優(yōu)良的機加性能,非常適用于液壓件。(2)壓縮機行業(yè)滾動活塞式空調壓縮機機芯中,滾動活塞環(huán)為關鍵部件。通過淬火,連鑄灰鑄鐵棒材加工的活塞環(huán)(又稱滾套)很容易達到HRC50以上的硬度,且熱變形小,尺寸精度高。美國Potorex,Fedders公司,日本Hitachi,上海日立,韓國LG,中國格力等***廠商已經批量采購。(3)機床行業(yè)在機床制造業(yè)中,使用鑄鐵型材制造車床、銑床、磨床、鉆床等的工作臺及機床導軌、軸。(4)車輛行業(yè)(ADI齒輪)連鑄型材與砂鑄件相比,等溫淬火后抗拉強度提高20Mpa以上伸長率提高20%,硬度提高2HRC,綜合力學性能明顯優(yōu)于砂鑄件;而相比鍛鋼來講,整個齒輪的加工成本降低23%左右。(5)冶金行業(yè)適用于美國摩根技術的高速線材軋制生產線輸送輥子,經寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后,改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進口的局面。




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