2018年至2020年合金鋼管現(xiàn)貨鋼價一直處于下跌的階段，2018年更是創(chuàng)出了這幾年以來跌幅，從2003年至2013年的10多年間，國內(nèi)鋼價絕大多數(shù)時間均運行在3000元/噸-5000元/噸的區(qū)間，至2016年國內(nèi)鋼價跌至“2”字頭，2017年更是跌至“1”字頭，持續(xù)刷新歷史新低。不過，從2018年年底開始，從期貨行業(yè)的“一片紅”到板材吹響現(xiàn)貨市場價格反彈的號角，再到鋼材多種品種聯(lián)動反彈，讓人沒想到的是，在寒冬臘月時，合金鋼管市場會止跌反彈。截至2018年12月30日，和2018年12月份前期合金鋼管價格低點相比，國內(nèi)板材市場價格累計上漲約400元/噸左右，螺線價格也有150元/噸左右的反彈。到了2016年2月份，數(shù)據(jù)顯示，2月14日合金鋼管價格受下游個別拉漲，小幅漲10元至1550元/噸。

從今年合金鋼管廠家業(yè)績來看，上述18家公司中已有7家公布了預(yù)計凈利潤，其中三鋼閩光目前位列榜首。據(jù)公司三季報顯示，預(yù)計實現(xiàn)年度凈利潤6.25億元至8.43億元，對于業(yè)績變動的原因，公司方面表示，2018年1月份至9月份，在 政策嚴厲調(diào)控下，鋼鐵產(chǎn)能擴張趨勢得到遏制，加之國內(nèi)鋼材市場需求明顯，12Cr1movg合金鋼管價格出現(xiàn)上漲，公司盈利狀況有明顯的改善；以及2018年4月份公司發(fā)行股份購買資產(chǎn)交割完成，相關(guān)資產(chǎn)正式轉(zhuǎn)移至本公司名下，進一步降低公司12Cr1movg合金鋼管成本，增強公司盈利能力。但目前鐵精粉、焦炭價格上漲以及運輸成本上升使得12Cr1movg合金鋼管成本有所，對于凈利增長的原因，寶鋼股份表示，成本削減落地助推業(yè)績體現(xiàn)。針對外部市場波動，公司眼睛向內(nèi)，圍繞采購降本、制造降本、付現(xiàn)費用削減、現(xiàn)貨損失降低等方面，大力推進成本削減舉措、機構(gòu)精簡與效率，取得超預(yù)期成效，有效支撐了當(dāng)期業(yè)績的。