柴油發(fā)電機組出租了鋼結構發(fā)熱。離相封閉母線采用外殼屏蔽，可從根本上解決鋼結構感應發(fā)熱的問題。3、減少了相間短路電動力。由于外殼上渦流和環(huán)流的雙重屏蔽作用，使相間導體所受的短路電動力大為降低。4、發(fā)電機運行的可靠性得到提高。母線封閉后防止了絕緣子結露，同時采用測氫和測溫等裝置，其測量信號可就地顯示或傳至 DCS系統(tǒng)。提高了發(fā)電機運行的可靠性。母線封閉后也為采用通風冷卻創(chuàng)造了條件。四、封閉母線有什么優(yōu)缺點？1、封閉母線的優(yōu)點為：1）減少接地故障，避免相間的短路，可基本外界的潮氣、灰塵以及外物引起的接地故障，提高發(fā)電機運行的連續(xù)性。2）周圍鋼構的發(fā)熱。敞露的大電流母線使得周圍的鋼構和鋼筋在電磁感應下產生渦流和磁滯損耗，發(fā)熱溫度高，損耗大，會降低構筑物的強度。封閉母線采用外殼屏蔽可從根本上解決鋼構的感應發(fā)熱。3）大大減小相間短路的電動力。當區(qū)外發(fā)生相間短路，很大的短路電流流過母線時，由于外殼的屏蔽作用，使相間導體所受的短路電動力大為減小。4）母線封閉后，采用微正壓裝置，可防止絕緣子結露，提高運行可靠性，并為母線采用強迫通風冷卻方式創(chuàng)造條件。5）封閉母線運行維護工作量小，結構簡單。2、封閉母線的缺點為：1）有色金屬消耗約增加一倍。2）母線功率損耗約增加一倍。3）母線導體的散熱條件較差，相同截面下母線的載流量減小。