總的來(lái)看，筆者認(rèn)為資金是鋼廠和鋼貿(mào)商的基本問(wèn)題，銷(xiāo)售渠道、準(zhǔn)確的價(jià)格分析，沒(méi)有資金空談，近段時(shí)間，很多關(guān)于鋼廠資金鏈斷裂而退出市場(chǎng)，鋼貿(mào)商而跳樓、跑路的消息，這足以看出資金問(wèn)題是鋼廠、鋼貿(mào)商立足于鋼市的根本。
  噸利潤(rùn)也在不斷壓縮，100以?xún)?nèi)的噸利潤(rùn)已經(jīng)不錯(cuò)，部分在一定時(shí)期甚至只能保本經(jīng)營(yíng)，13年的時(shí)候甚至出現(xiàn)了一頓鋼材的利潤(rùn)只能買(mǎi)一根冰棍。上采購(gòu)鋼材的優(yōu)勢(shì)日益被鋼鐵用戶(hù)認(rèn)可,延續(xù)了幾十年的批發(fā) 分銷(xiāo)制鋼貿(mào)經(jīng)營(yíng)模式將面臨著被的危險(xiǎn),鋼貿(mào)商應(yīng)如何轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式在采訪(fǎng)中了解到,自從在斯迪爾電商平臺(tái)上開(kāi)設(shè)“品牌現(xiàn)貨銷(xiāo)售專(zhuān)場(chǎng)”后,采購(gòu)申特。
  近年來(lái),隨著線(xiàn)上線(xiàn)下(O2O)概念的興起,網(wǎng)上鋼鐵電商平臺(tái)大量涌現(xiàn),各種鋼鐵電商模式競(jìng)相媲美,為正處在“寒冬”中的鋼貿(mào)行業(yè)帶來(lái)了“一縷春風(fēng)”,也為的鋼貿(mào)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)了勃勃生機(jī)。日前,采訪(fǎng)了申特集團(tuán)僅剩的批發(fā) 商。
  “瓶頸”之二是鋼廠內(nèi)部脹庫(kù)嚴(yán)重,生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品無(wú)處存放,于是各家鋼廠都紛紛采取倉(cāng)庫(kù)前置的辦法,把鋼材送到銷(xiāo)售地倉(cāng)庫(kù)設(shè)攤促銷(xiāo),并且還降低了鋼廠對(duì)批發(fā) 商的銷(xiāo)售門(mén)檻,由原來(lái)每月批發(fā)量1000噸降至500噸,致使一部分原來(lái)達(dá)不到批發(fā) 門(mén)檻,也做起了批發(fā) 業(yè)務(wù)。

去年以來(lái)，在上海幾乎每周都有鋼貿(mào)商被訴的案件開(kāi)庭，很多名震一時(shí)的鋼材市場(chǎng)老板資產(chǎn)清零。在鋼貿(mào)商中頗具影響力的組織—福建周寧縣上海商會(huì)將去年的工作形容為“兩多一少”：召開(kāi)的會(huì)議多，數(shù)不清的協(xié)調(diào)會(huì)、調(diào)解會(huì)、溝通會(huì)等，接到的通知也多；商會(huì)會(huì)員企業(yè)開(kāi)業(yè)邀請(qǐng)很少。
  鋼貿(mào)商如今的慘淡局面，根源在于危機(jī)后的。在當(dāng)時(shí)寬松的貨幣下，部分鋼貿(mào)商以聯(lián)?；ケ；蜇浳镏貜?fù)質(zhì)押的形式，從拿到大筆資金投向房地產(chǎn)、等市場(chǎng)。高峰時(shí)期，僅華東地區(qū)的鋼貿(mào)余額一度接近2000億元。其后隨著收貸，大批鋼貿(mào)商在2012年陷入流動(dòng)性危機(jī)，跑路、等惡件屢屢曝出。
  隨之而來(lái)的是、判決和執(zhí)行等程序，一直延續(xù)至今。在上述鋼貿(mào)圈人士看來(lái)，肖家守資產(chǎn)遭查封，意味著這場(chǎng)始于2011年底的鋼貿(mào)危機(jī)差不多見(jiàn)底了。這場(chǎng)危機(jī)給鋼材貿(mào)易行業(yè)帶來(lái)的教訓(xùn)沉重。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，全國(guó)20萬(wàn)家鋼貿(mào)商中，至少有三分之一將在危機(jī)中出局。
  與此同時(shí)，鋼貿(mào)危機(jī)帶給各方的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)也不少。針對(duì)鋼貿(mào)中的風(fēng)控漏洞，系統(tǒng)大力完善了動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押體系。鋼貿(mào)從業(yè)者也意識(shí)到，過(guò)去那種把鋼材市場(chǎng)當(dāng)做工具的老路已經(jīng)走不通，經(jīng)營(yíng)模式才是正道。比較有代表性的如鋼鐵電商正在風(fēng)起云涌，通過(guò)提供化的物流和服務(wù)，電子商務(wù)將為鋼貿(mào)這一行業(yè)注入新的發(fā)展動(dòng)力。