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更新時間:2025-08-04 10:39:24 ip歸屬地:三明,天氣:中雨轉(zhuǎn)多云,溫度:23-33 瀏覽次數(shù):21 公司名稱: 世瑞新材料科技(三明市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
壁厚 | 30mm |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
應用 | 隧道工程 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 隧道逃生管道逃生管供應范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 梅列區(qū)、三元區(qū)、明溪縣、清流縣、寧化縣、大田縣、尤溪縣、沙縣區(qū)、將樂縣、泰寧縣、建寧縣、永安市等區(qū)域。 |
輕質(zhì)逃生管道尺寸設(shè)計的依據(jù):
根據(jù)應用人體測量學的先驅(qū)美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的zui小直徑為800mm。
因此,公路隧道施工新型應援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保人體的正常 通過。 同時,慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取逃生管道,高分子逃生管道的外徑:800mm。
方便安裝連接
隧道逃生管道連接方便,快捷。抱箍連接,鏈扣連接和鋼質(zhì)對插連接都是常用的連接方式,這幾種連接方式方便,??呻S時拆卸。
如何防止冒頂傷人事故:
要對隧道頂、幫巖石經(jīng)常檢查觀察,及時掌握其變化情況,頂、幫冒落規(guī)律。根據(jù)施工措施要求,及時支護,盡量避免在空頂下作業(yè)。掌子面作業(yè)點放炮后,應仔細地檢查頂、幫的巖石。檢查時,人要站在的地方,由外向里用尖頭長釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動的巖石。檢查處理完畢,再通知其他人員進入下一道工序作業(yè)。
世瑞新材隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應援通道進行了論。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理, 通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗了新型逃生管道應用于隧道施工應援的可靠性。
隧道逃生管道指是什么材質(zhì)的管道?首先要慮什么樣的管道可以作為逃生管道,作為逃生管道首先要慮管道的抗沖擊性能,耐壓,傳統(tǒng)的逃生管道是鋼管,但是隨著科技的不斷進步,新的更加抗沖擊的管材在市場上出現(xiàn)了,高分子隧道 ,高分子隧道逃生管道——新型輕質(zhì)逃生管道,是鋼管重量的三分之一,抗沖性能是鋼管的3倍左右,價格比鋼管稍貴,但是綜合性價比卻遠遠超過了鋼管。
世瑞新材隧道救援逃生管道抗壓抗沖擊現(xiàn)貨直發(fā)
世瑞新材是一家專門從事研發(fā)、生產(chǎn)鋼制逃生管、公路隧道逃生管、鐵路隧道逃生管、高分子逃生管、逃生管、塑料逃生管、隧道施工應援逃生管的生產(chǎn)廠家,隧道逃生管實惠,隧道逃生管型號品種齊全。歡迎來電咨詢。
世瑞新材料科技(三明市分公司)科研力量雄厚,擁有一支經(jīng)驗豐富、富有創(chuàng)新能力的 逃生管道價格技術(shù)研發(fā)團隊,以多年自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)自動化控制技術(shù)為基礎(chǔ),為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 逃生管道價格產(chǎn)品和解決方案,并形成安裝、調(diào)試、運行維護、技術(shù)升級、遠程數(shù)據(jù)分析等一系列配套服務。
我公司生產(chǎn)的Φ800隧道逃生管道性能卓越,成為行業(yè) 。隧道施工逃生管是采用新型材料高分子,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會斷裂,是guo家大力新型隧道施工逃生管道的 材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型的隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數(shù)僅為新鋼管的1/6,大大提高了效率、縮短救援時間。
高分子隧道逃生管道優(yōu)越性能
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用,由于逃生管道采用高分子材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計
根據(jù)應用人體測量學的先驅(qū)美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子管道的外徑為800mm。
在輕型隧道逃生管道設(shè)計中,目前管材選用zui常用的是鋼管,經(jīng)長期現(xiàn)場考察發(fā)現(xiàn),施工現(xiàn)場使用的鋼管存在造價高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點,施工時經(jīng)常擱置在洞室外,起不到防止隧道塌方時應急逃生的作用,對隧道施工人員生命造成ji大的隱患,因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設(shè)計時我們提議更換輕型隧道逃生管道材料。
在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和輕型隧道逃生管道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是輕型隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,輕型隧道逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。