記者24日從攀鋼有關(guān)部門(mén)獲悉，今年以來(lái)，攀鋼確保連鑄資源優(yōu)先流向鋼軌，千方百計(jì)做大鋼軌產(chǎn)量。上半年，鋼軌整體產(chǎn)量超額完成進(jìn)度目標(biāo)，創(chuàng)歷史同期 紀(jì)錄，其中，出口鋼軌同比增長(zhǎng)近30%，道岔軌同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。針對(duì)今年出口鋼軌任務(wù)重，道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實(shí)際，攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接，強(qiáng)化全流程成本控制，動(dòng)態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌制造，從煉鋼、軋制、檢驗(yàn)到發(fā)貨，實(shí)行精細(xì)化管理。圍繞建設(shè)世界 鋼軌品牌目標(biāo)，攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術(shù)攻關(guān)組，從鋼軌軋制工藝優(yōu)化、軋鋼技術(shù)裝備改造升級(jí)等方面進(jìn)行攻關(guān)。

通過(guò)加快鋼軌產(chǎn)線數(shù)字化建設(shè)，推動(dòng)兩化融合，了鋼軌產(chǎn)線智能制造水平，實(shí)現(xiàn)大方坯軋制鋼軌新突破。

前期螺紋處于供需兩旺的局面，后期是否會(huì)走出供需兩弱的格局還需要觀察。但能確認(rèn)的幾點(diǎn)：1、高供應(yīng)對(duì)于市場(chǎng)存在較大壓力；2、2019年前期消費(fèi)基數(shù)超出多數(shù)人預(yù)期；3、前期鋼廠成本對(duì)于螺紋鋼價(jià)格形成有效支撐。后期供需兩方先向哪一方傾斜，將決定后期價(jià)格的趨勢(shì)，個(gè)人認(rèn)為后期價(jià)格會(huì)沿著鋼廠利潤(rùn)壓縮-成本支撐反彈的邏輯震蕩下行，什么時(shí)候貿(mào)易商愿意出手接盤(pán)了，價(jià)格才具備反彈的條件。

盛文宇：申萬(wàn)期貨研究所黑色分析師

我認(rèn)為近期螺紋有可能會(huì)跌破60日均線，螺紋近期連續(xù)下跌的原因主要是短期利空因素較多，一是庫(kù)存臨近拐點(diǎn)，二是高爐開(kāi)工率依然維持高位，鋼廠檢修增多的預(yù)期仍待觀察，三是南方普降暴雨，對(duì)建材的需求產(chǎn)生直接利空影響。

鋼廠對(duì)非主流礦使用比例逐步

期貨日?qǐng)?bào)記者在調(diào)研中了解到，山西鋼廠多采購(gòu)代縣鐵礦石，通過(guò)提高鐵精粉配比降低成本。由于鐵礦石價(jià)格較高，當(dāng)?shù)劁搹S基本以隨用隨采為主。

隨著成材終端需求放緩，噸鋼利潤(rùn)下滑至200—300元，相應(yīng)的原料采購(gòu)也有減量，鋼廠放緩采購(gòu)節(jié)奏。當(dāng)?shù)厍捌诃h(huán)保政策要求原料的運(yùn)輸和存放環(huán)節(jié)均需密閉進(jìn)行，熱鍍鋅方管鐵礦石和煤焦存放均需建大棚和筒倉(cāng)，導(dǎo)致原料庫(kù)存相對(duì)有限。

記者發(fā)現(xiàn)，山西臨汾鋼廠外礦采購(gòu)基本來(lái)自日照、連云港、董家口，長(zhǎng)協(xié)量在逐漸降低，港口可流通貨物有限，PB粉近期供應(yīng)不足，導(dǎo)致企業(yè)開(kāi)始使用非主流礦。