高分子量聚乙烯--隧道救援通道應用

①高分子量聚乙烯--隧道救援通道所用管材采用Φ800mm的高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，高分子量聚乙烯隧道救援通道可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。 
    ③高分子量聚乙烯--隧道救援通道經(jīng)加工使用，結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

④高分子量聚乙烯--隧道救援通道采用φ800mm的承插高分子量聚乙烯管道，設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，高分子量聚乙烯--隧道救援通道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，承插高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將高分子量聚乙烯管道沖脫。

超前支護施工的質量控制：嚴把逃生管道生產工藝、方法關，施工作業(yè)人員技術關，質量檢查關。為此，超前支護工程施工前，必須認真審核施工工藝和施工方法，選配具有相應作業(yè)能力的技術工人或培訓具有相應作業(yè)能力技術工人施工，并進行詳細的施工技術交底，完工后要及時進行質量檢查和分析，總結成功的經(jīng)驗和不足。

洞身開挖及超前支護施工質量控制：堅持逃生管道小擾動，勤支護的原則，采取合理的開挖方法，尤其是 方法，必須根據(jù)地質情況作科學合理的設計，使開挖斷面非常接近設計，勤于測量，嚴格控制超、欠挖，及時按照設計要求施作初期支護工程，防止掉落或坍塌，以免引起意外情況發(fā)生。同時做好監(jiān)控量側工作，分析圍巖的收斂及穩(wěn)定情況。

防排水工程工程施工質量控制：這里重要的是洞身防水板、逃生管道、導流管、止水帶條的安裝，本項目嚴禁使用復合防水板，防水板安裝前必須將初期支護露出的錨桿頭切割掉，把初期支護混凝土表面的突出、鋒利輪廓打磨掉，確保表面大致平整，以免刺穿防水板材；洞身導流管等管道安裝必須定位合理和牢固，切忌搖晃不定！這些工作必須進行驗收檢查，合格才允許安裝防水土工布，防水土公布安裝好后安裝防水板，防水板重要的工藝就是防水板的焊接，防水板采取熱焊接工藝，這要求施工單位必須對施工作業(yè)人員進行專業(yè)的培訓，一定要經(jīng)過試驗合格后才允許作業(yè)，焊接過程中必須制造到位的作業(yè)平臺，滿足焊接行走需要！防水板安裝必須寬松，根據(jù)初期支護表面情況預留變形長度和寬度，以免澆筑二次襯砌混凝土時被張裂！防水板安裝完后必須對焊接質量和尺寸進行檢查，合格后才允許進入下到工序。如果二次襯砌中有鋼筋，鋼筋焊接時必須采取防范措施，以免進行鋼筋焊接時燒壞防水板而導致漏水。  

我公司生產的新型輕質逃生管道規(guī)輕型隧道逃生管厚徑設計

規(guī)格為φ800*30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

2、鋼管材質，鋼制逃生管，鋼管運輸成本相對會比較高，耗費時間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差，不建議使用，鋼制逃生管道的規(guī)格：

φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。

3、玻璃纖維材質，規(guī)格630*14mm,由于性價比不如以上兩種，所以市場上常用的是超高分子量聚乙烯逃生管道。

隧道逃生管道的外徑φ800mm，管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場工程情況來定選：3m、6m長度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。

為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。 隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。