與無縫管的聯(lián)系和區(qū)別
合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無縫）來定義的，區(qū)別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋焊管。
t22合金管原料價格偏弱運行，t22合金管市場價格大幅下調(diào)，焊管主流市場價格下調(diào)20-100元/噸，鍍鋅管主流市場價格下調(diào)20-80元/噸，南北方市場出貨冷清，整體出現(xiàn)下調(diào)，商家心態(tài)偏弱，成t22合金管交表現(xiàn)不佳。因近期原料市場價格低靠，市場心態(tài)不穩(wěn)，需求直線下滑，終端買漲不買跌拿貨量有限，商家為出貨，無奈多選擇一單一議，靈活操作。無縫管方面，本周無縫管價格主流依舊持穩(wěn)運行，山東地區(qū)t22合金管廠價格持穩(wěn)未動，華東地區(qū)價格個別下調(diào)40-50，但從需求上看，市場行情趨弱，終端采購愈發(fā)謹(jǐn)慎，成交也難有放量，庫存量只增未減，商家現(xiàn)多以出貨為主，暗降操作。就目前行情來看，t22合金管市場需求跟進(jìn)不足，商家補(bǔ)貨有些猶豫。且進(jìn)入6月以來全國大范圍陰雨天氣，更加拖累市場出貨，再加上端午節(jié)假期臨近，t22合金管市場對后市多謹(jǐn)慎偏空，操作意愿降低，加重了商家觀望心態(tài).

 經(jīng)濟(jì)學(xué)家、陽光資產(chǎn)管理公司首席戰(zhàn)略官邱曉華博士表示，上半年經(jīng)濟(jì)可能還會延續(xù)回落的趨勢，但T11合金管下半年可能會逐步回穩(wěn)，乃至一定程度的回升，全年可能夠?qū)崿F(xiàn)一個6.2%左右的增長。但T11合金管依然要做好過苦日子的準(zhǔn)備，要適應(yīng)中低速增長的環(huán)境，在技術(shù)進(jìn)步成本下降和管理能力競爭能力方面，要下更大的功夫，T11合金管廠家不能夠簡單的寄希望于一下子就又迎來一個快速成長的外部環(huán)境。
再關(guān)注到當(dāng)前T11合金管下游，汽車家電方面，表現(xiàn)各不相同。家電方面，1-2月家電生產(chǎn)表現(xiàn)尚可，除了洗衣機(jī)以外，其他三大白電產(chǎn)量同比均實現(xiàn)增長。但從 量數(shù)據(jù)來看，僅有彩電產(chǎn)量要高于去年同期，或許更符合現(xiàn)在的實際情況。而彩電的增速也有所放緩，降至個位數(shù)以下。在兩會上，總理表示，將從4月1日起將制造業(yè)的增值稅從16%降低至13%，這將有利于產(chǎn)品價格的下降，提振消費者對家電產(chǎn)品的需求。汽車方面，3月26日，四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，對新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求作出調(diào)整，補(bǔ)貼退坡會提高消費者購置成本，從而抑制消費者對新能源汽車的需求。因此，雖然新能源汽車是國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展方向，未來產(chǎn)量仍將保持快速增長，但增速或較2018年有所放緩。   

   在全球央行“放水”、t11合金管下游需求釋放、鋼企挺價意愿強(qiáng)烈、供給將持續(xù)偏緊的情況下，我們認(rèn)為至少后半年t11合金管價格將延續(xù)上漲行情，形成一波小牛市。
  全球主要經(jīng)濟(jì)體貨幣寬松利好大宗商品，日本央行于1月29日意外宣布降息至-0.1%。一個月后，中國人民銀行宣布自3月1日起下調(diào)存款準(zhǔn)備金率0.5個百分點。
  3月10日，新西蘭意外下調(diào)基準(zhǔn)利率至2.25%，新西蘭聯(lián)儲表示未來或再降息。緊接著，歐央行全線降息，擴(kuò)大QE規(guī)模和范圍，并啟動TLTRO2。3月17日，美聯(lián)儲宣布將維持利率不變，同時暗示年內(nèi)可能只有2次加息機(jī)會。