無縫鋼管被譽為工業(yè)的“血管”，是 工業(yè)建設和國防建設的重要原材料
無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水
或者是開發(fā)礦藏進行地質(zhì)鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。
可以說，如果離開了無縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無從談起。
無縫鋼管是日常中較為普遍的機器設備，一般 作為裝飾管板的不銹鋼板大部分是馬氏體型的304材質(zhì)，一般是弱磁或是是無磁的，很多人針對弱磁不理解，無縫鋼管難道說還會繼續(xù)有磁嗎?實際上還確實有，并且大部分全是含有弱磁的，下邊大家就而言下無縫鋼管為何也會帶磁?
無縫鋼管歷經(jīng)冷拉，組織架構也會向奧氏體轉換，冷拉形變值越大，奧氏體轉換越多，鋼的帶磁也越大。好似一批號的尼龍帶，生產(chǎn)制造76管，無顯著磁感，生產(chǎn)制造9.5管。因泠彎形變很大磁感就顯著一些，生產(chǎn)制造方矩形方管因形變成交量放大圓鋼管大，尤其是折邊一部分，形變更猛烈?guī)Т鸥@著。
上邊提及馬氏體是無磁或弱帶磁，而奧氏體或鐵素體是帶磁性的，因為冶煉廠時成份縮松或熱處理錯誤，會導致馬氏體無縫鋼管中小量奧氏體或鐵素體機構。那樣，無縫鋼管中便會含有很弱的帶磁。
要想徹底所述緣故導致的鋼的帶磁，可根據(jù)高溫時效處理開修復平穩(wěn)馬氏體機構，進而帶磁。
尤其要明確提出的是，因上邊緣故導致的無縫鋼管的帶磁，與別的材料的無縫鋼管，如430、碳素鋼的帶磁徹底并不是同一等級的，換句話說鋼的帶磁自始至終顯示信息的是弱帶磁。
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無錫地區(qū)：周內(nèi)無錫地區(qū)無縫管小幅上漲，據(jù)本地貿(mào)易商反映，本周無錫地區(qū)出貨量仍小幅縮減，前期山東管廠的上調(diào)并未帶動市場下游終端的購買興趣，而無錫地區(qū)又是多以冷拔管為主，雖然周內(nèi)華凌管廠對無縫管出廠價格上調(diào)50元，但是市場商家卻并未買賬，貿(mào)易商們的實際出貨價格多是維持上周價格，而上漲的部分也只是針對山東資源跟隨管廠價格走高，但幅度僅為管廠上調(diào)報價的三分之一，現(xiàn)山東資源在無錫的市場份額大不如從前。預計短期內(nèi)本地無縫管市場價格盤整震蕩的可能性較大。
山東無縫鋼管廠，截至1月8日，山東產(chǎn)57*3.5mm市場價格2630元，與上周五價格相比漲30，山東產(chǎn)108*4.5mm市場價格2330元，與上周五價格相比漲30元，無錫產(chǎn)219*6mm市場價格2630元, 與上周五價格相比持平。
