廣東深圳朔銳發(fā)電機租賃中心、廣東深圳當(dāng)?shù)貙I(yè)發(fā)電機租賃中心、廣東深圳當(dāng)?shù)卮笮桶l(fā)電機租賃、廣東深圳當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電機租賃、廣東深圳當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機租賃、廣東深圳當(dāng)?shù)馗邏喊l(fā)電機發(fā)電車租賃、廣東深圳當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)電機組降噪辦法 發(fā)電機降噪根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù)；如消聲器、廣東深圳當(dāng)?shù)馗袈?、廣東深圳當(dāng)?shù)匚?、廣東深圳當(dāng)?shù)馗粽竦饶耸怯行У霓k法。 1、廣東深圳當(dāng)?shù)亟档团艢庠肼?。排氣噪聲是機組主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。 2、廣東深圳當(dāng)?shù)亟档洼S流風(fēng)機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風(fēng)機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻性片式消聲器。 3、廣東深圳當(dāng)?shù)貦C房的隔聲、廣東深圳當(dāng)?shù)匚曁幚砗蜋C組隔振 （1）、廣東深圳當(dāng)?shù)貦C房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機噪聲降低之后，剩下來的 主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、廣東深圳當(dāng)?shù)囟匆軐嵎舛?，磚墻墻體的隔聲量要求要40 db (a )以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。 （2）、廣東深圳當(dāng)?shù)剡M風(fēng)和排風(fēng)。機房隔聲處理之后，要解決機房內(nèi)通風(fēng)散熱問題。進風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機組、廣東深圳當(dāng)?shù)嘏棚L(fēng)口設(shè)置在同一直線上。進風(fēng)口應(yīng)配以阻性片式消聲器，由于進風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi)，可以使機房內(nèi)進出風(fēng)量自然達到平衡，通風(fēng)散熱效果明顯。 （3）、廣東深圳當(dāng)?shù)匚曁幚?。機房內(nèi)除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據(jù)發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。 （4）、廣東深圳當(dāng)?shù)厥覂?nèi)空氣的交流，機房的良好隔聲，會使閉式水冷發(fā)電機組停機時機房內(nèi)的空氣得不到對流，房內(nèi)的高溫亦不能及時降下來，可采用低噪聲軸流風(fēng)機，再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。 （5）、廣東深圳當(dāng)?shù)貦C組隔振。發(fā)電機組安裝前，應(yīng)嚴(yán)格按廠家提供的有關(guān)資料進行隔振處理，避免造成結(jié)構(gòu)聲的遠距離傳播，并在傳播中不斷幅射空氣聲，無法使廠界噪聲級達標(biāo)。對因超標(biāo)而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機組，必須實測機組附近地面的振動情況，如果振感明顯，則先要對發(fā)電機組進行隔振處理。 在有效的降低噪聲后，為使機房環(huán)境更加美觀及實用，通常墻面及吊頂?shù)奈晫油膺€以微孔鋁塑沖孔板裝飾，同時合理配置照明系統(tǒng)等。

廣東深圳朔銳發(fā)電機租賃中心、廣東深圳本地專業(yè)發(fā)電機租賃中心、廣東深圳本地大型發(fā)電機租賃、廣東深圳本地靜音發(fā)電機租賃、廣東深圳本地柴油發(fā)電機租賃、廣東深圳本地高壓發(fā)電機發(fā)電車租賃、廣東深圳本地靜音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)電機組在使用過程中常見錯誤操作 柴油發(fā)電機組在使用過程中的錯誤操作，錯誤操作一： 柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、廣東深圳本地?zé)吖收稀?錯誤操作二： 帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、廣東深圳本地氣缸套、廣東深圳本地氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、廣東深圳本地空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。 錯誤操作三 冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、廣東深圳本地流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、廣東深圳本地?zé)叩裙收稀Ｒ虼?，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位運轉(zhuǎn)一段里程，直到油溫正常、廣東深圳本地供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常運轉(zhuǎn)。 錯誤操作四 柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、廣東深圳本地連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。