產(chǎn)品特點(diǎn):1、進(jìn)口PLC結(jié)合觸摸屏控制界面，操作方便2、中心柔性鋼筋鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計，確保彎曲精度3、彎曲主軸由伺服控制，彎曲精度極高4、浙江舟山移動式彎曲主機(jī)，彎曲長度自由定尺5、伸縮式彎曲軸，實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲，效率高。6、高強(qiáng)度自動上料架，實(shí)承載原材料7、一次性可彎曲多根鋼筋，效率高8、電控系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC可編程控制，可實(shí)現(xiàn)故障自動識別、圖形編輯、計數(shù)等功能產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):型號SYGTB-32鋼筋直徑10—32mm直條彎曲方向左側(cè)機(jī)頭，順時針轉(zhuǎn)；右側(cè)機(jī)頭，逆時針轉(zhuǎn)彎曲邊長300——11500mm彎曲角度0-----180°彎曲速度60°/秒移動速度0.6m/s長度精度±1mm角度精度±1°總功率17．5KW一次彎曲支數(shù)直徑D10D12D16D18D20D25D32支數(shù)應(yīng)用領(lǐng)域：公路、高速公路、鐵路、高速鐵路、客運(yùn)專線、橋梁、樁基、基礎(chǔ)、房屋建筑、核電廠項目施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工、工地、鋼筋加工廠、鋼筋場、鋼筋加工場、預(yù)制廠、預(yù)制場、箍筋、板筋、剪力墻封頂、柱子封頂、浙江舟山數(shù)控鋼筋彎曲

浙江舟山數(shù)控鋼筋彎曲中心本公司有多個配置，比如在云貴川地區(qū)經(jīng)常會出現(xiàn)的馬蹄筋，小間距都非常小，用一般的彎曲中心是做不到的，那么我們自主研發(fā)的彎曲中心32C型就可以非常好的解決這個問題。當(dāng)然，如果沒有非常特殊的圖形，一般的鋼筋彎曲中心就可以搞定，比如32A和32B的鋼筋彎曲機(jī)，這倆種型號的彎曲機(jī)都是市面常見的，只是在配置上有差異，比如電機(jī)，減速器等。數(shù)控立式鋼筋彎曲中心操作規(guī)程：須水平放置，若工地現(xiàn)場地基不平，或者地面沉降導(dǎo)致傾斜過大，需用水平尺的須測量調(diào)平，作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好各規(guī)格彎曲柱及工具。應(yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應(yīng)規(guī)格的彎曲柱和彎曲銷套。機(jī)頭前端面鋼筋支撐平臺須調(diào)整至與彎曲柱下柱的上平面在同一平面，壓緊裝置的上壓板底面須調(diào)整至與彎曲柱上柱的下平面在同一平面。應(yīng)檢查并確認(rèn)彎曲柱，彎曲銷套等無裂紋和損傷，空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。作業(yè)時，鋼筋彎曲機(jī)中鋼筋確認(rèn)已經(jīng)壓緊后，方可開動彎曲。作業(yè)中，嚴(yán)禁更換彎曲柱、彎曲銷套及調(diào)速，也不得進(jìn)行清掃和加油。對超過機(jī)械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋嚴(yán)禁進(jìn)行彎曲，在彎曲帶有銹皮的鋼筋時，應(yīng)戴防護(hù)鏡.操作人員作業(yè)時須配戴帽。當(dāng)所彎曲的鋼筋直徑變換規(guī)格時，應(yīng)調(diào)換相應(yīng)的彎曲柱。在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站非作業(yè)人員.彎曲好的半成品，應(yīng)堆放整齊，彎鉤不得朝上。作業(yè)后，應(yīng)及時彎曲柱，彎曲銷套等處的鐵銹灰、雜物等。浙江舟山數(shù)控鋼筋彎曲中心在操作過程中具體的要求大家知道嗎？這種設(shè)備屬于移動式彎曲主機(jī)，彎曲長度自由定尺，體化設(shè)計，高強(qiáng)度移動軌道設(shè)計，經(jīng)久耐用，彎曲主機(jī)定位夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)計，提高彎曲精度，操作浙江舟山數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)備具體的要求有哪些？1、先需要對浙江舟山數(shù)控鋼筋彎曲中心做好的檢查工作，保證各工位部件處于正常的工作范圍，并準(zhǔn)備好各種使用工具和加工材料，從而保證工作的效率。2、檢查芯軸、轉(zhuǎn)盤有無破損或裂紋，檢查防護(hù)罩是否緊固，在操作浙江舟山數(shù)控鋼筋彎曲中心前應(yīng)進(jìn)行空運(yùn)行工作，在運(yùn)行期間檢查有無異常聲響振動，并做好檢查記錄，檢查無異后方可正常工作。3、在浙江舟山數(shù)控鋼筋彎曲中心運(yùn)行期間禁止更換芯軸記憶加注潤滑油，正確的做法是待浙江舟山數(shù)控鋼筋彎曲中心停機(jī)后在進(jìn)行更換或添加，避免出現(xiàn)不良現(xiàn)象。4、在加工浙江舟山數(shù)控鋼筋彎曲中心嚴(yán)禁超負(fù)荷超速，以免會加劇零部件之間的摩擦磨損，從而縮短使用壽命。