河道護(hù)欄降價(jià)是必然趨勢(shì)
臨近周末，期貨拉漲后成交好轉(zhuǎn)，但主要還是中間商吃貨為主，資源仍未到下游工地。而本周各貿(mào)易商庫存都有增加，特別是武進(jìn)庫增幅較大，新三洲、旋力資源集中到貨，本地庫存明顯增加。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)需求會(huì)明顯釋放，庫存有望小幅下降。
5月份，國(guó)內(nèi)河道護(hù)欄市場(chǎng)處于需求旺季和淡季的交替階段，鋼市的暴漲暴跌，使得下游需求釋放陰晴不定，但鋼廠在高利潤(rùn)的刺激下依然保持較高的生產(chǎn)熱情。2021年4月上旬開始，重點(diǎn)大中型河道護(hù)欄企業(yè)粗鋼旬產(chǎn)一路上沖，不斷創(chuàng)出歷史新高，而后高位略有下降，表明國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大中型河道護(hù)欄企業(yè)河道護(hù)欄產(chǎn)量釋放仍有沖勁。
隨著河道護(hù)欄市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)弱，鋼廠利潤(rùn)大幅走跌，鋼廠整體采購(gòu)節(jié)奏開始放緩；同時(shí)，近期期貨盤面接連下滑，貿(mào)易商目前多積極清貨，采購(gòu)意向極低。在此背景下，近期焦炭市場(chǎng)供應(yīng)開始寬松，西北地區(qū)個(gè)別焦企內(nèi)庫存出現(xiàn)累積的現(xiàn)象，河道護(hù)欄降價(jià)是必然趨勢(shì)。
下半年全球河道護(hù)欄供應(yīng)緊張預(yù)計(jì)將開始緩和
由于前一日夜盤再創(chuàng)新高，早盤開盤商家報(bào)價(jià)環(huán)比前一工作日小幅拉漲。開盤初期期螺高位震蕩，商家反饋陸續(xù)成交，但未有集中放量情況出現(xiàn)。午后期螺持續(xù)震蕩行情，市場(chǎng)逐步趨靜。
當(dāng)前市場(chǎng)需求仍處旺季，但環(huán)比增幅明顯放緩，高價(jià)下終端企業(yè)接受意愿普遍較低，按需采購(gòu)為主，今現(xiàn)貨市場(chǎng)整體出貨一般，近期鋼價(jià)持續(xù)上行動(dòng)力有限，但碳中和背景下限產(chǎn)不斷趨嚴(yán)，力度和時(shí)間均在擴(kuò)大，區(qū)域供應(yīng)減少對(duì)鋼價(jià)存有支撐，在無重大多空消息影響下，預(yù)計(jì)短期鋼價(jià)易漲難跌，高位震蕩為主。
下半年全球河道護(hù)欄供應(yīng)緊張預(yù)計(jì)將開始緩和，有助恢復(fù)供求平衡。隨著全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)回暖，需求應(yīng)開始增長(zhǎng)，但在疫苗接種計(jì)劃廣泛開展前，疫情依然是不利因素。全球半導(dǎo)體短缺也抑制了歐盟和美國(guó)的汽車生產(chǎn)。
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