王衛(wèi)明說(shuō)，2022年，電池回收工信部將加快研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》，進(jìn)一步明確 和地方等有關(guān)部門的監(jiān)管具體職責(zé)，細(xì)化動(dòng)力電池回收利用各環(huán)節(jié)的監(jiān)管要求，加大監(jiān)管約束力度。同時(shí)研究建立動(dòng)力電池回收利用管控聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)化線上線下協(xié)同溯源監(jiān)督管理，加快出臺(tái)一批動(dòng)力電池回收利用 標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 “我們將開(kāi)展動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)驗(yàn)收，遴選推廣一批典型模式和企業(yè)案例經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立一批梯次和再生利用標(biāo)桿企業(yè)?！蓖跣l(wèi)明說(shuō)。 了解廢舊鋰電池回收設(shè)備。鋰電池破碎回收設(shè)備采用干式自動(dòng)處理方式和環(huán)保工藝設(shè)施。粉碎后的物料由輸送機(jī)送至主粉碎機(jī)進(jìn)行粉碎。粉碎后的物料通過(guò)輸送機(jī)送至二次多刀破碎機(jī)進(jìn)行二次破碎。二次破碎物料進(jìn)入輸送機(jī)，同時(shí)設(shè)置磁選設(shè)備對(duì)物料中的鐵進(jìn)行分選。