市政道路護(hù)欄分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，了道路交通的性，改善了交通秩序。阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。

它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。城市道路護(hù)欄警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。城市道路護(hù)欄美觀功能：通過城市交通護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

以前的橋梁事故中通常護(hù)欄會被沖垮，所以很多人士經(jīng)過研究后認(rèn)為使用金屬結(jié)構(gòu)的護(hù)欄相對要比較好一些，受力和安裝都要更加。當(dāng)然在后來的使用和測試中都證明，未來的山東菏澤橋梁護(hù)欄肯定會主要使用金屬結(jié)構(gòu)。因為金屬結(jié)構(gòu)給人的感覺就是牢固，從我們的起重機(jī)行業(yè)和壓力容器行業(yè)就可以看到，焊接的牢固程度是好的。

斷縫分兩種，其一是每跨橋之間的斷縫為真縫，設(shè)置成全部斷開的形式，斷縫設(shè)置在應(yīng)力集中的梁端（墩頂）處，當(dāng)連續(xù)跨孔施工時，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中間及1/4處設(shè)置的斷縫，即照常施工防。

  根據(jù)橋梁設(shè)計通用圖中防撞鋼護(hù)欄尺寸要求，防撞鋼護(hù)欄模板應(yīng)采用鋼模，選擇力量雄厚、經(jīng)驗豐富的廠家，嚴(yán)格按照施工圖的尺寸、施工要求定做模板。確保模板有足夠的精度、剛度和性，以保證各部位形狀、尺寸準(zhǔn)確，混凝土澆注時不變形、不跑模，接縫嚴(yán)密不漏漿、拆裝容易，施工、方便。山東菏澤橋梁護(hù)欄

  模板分為內(nèi)模、外模、鳳凰口內(nèi)模三部分，均采用6mm合格鋼板制作，并通過加勁肋來增強(qiáng)模板的剛度。的經(jīng)營理念：“同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價格、同樣的價格比服務(wù)、同樣的服務(wù)比信譽(yù)”。服務(wù)三保：保證質(zhì)量、保證時間、保證數(shù)量。