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服務(wù)要求:投標(biāo)人須做好施工現(xiàn)場的工作,設(shè)置必要的警示標(biāo)志,提醒往來的車輛和行人;交安設(shè)施期間,人員必須著制式工作服,材料堆碼有序,做好交通保障措施,路通秩序,避免因交通組織及措施不當(dāng),造成責(zé)任事故。其中主干路隔離欄桿2000m,次干路隔離欄桿16914.79m,支路欄桿2260m。要求:本項目全責(zé)任均由中標(biāo)供應(yīng)商自行負責(zé)。根據(jù)采購人的要求進行制作、施工。投標(biāo)人所用材料必須現(xiàn)行相關(guān)行業(yè)要求,須進行化施工作業(yè),相關(guān)輔料配件根據(jù)現(xiàn)場施工實際所需配置。售后服務(wù)要求:投標(biāo)人的服務(wù)承諾應(yīng)按不低于文件中提出的所有服務(wù)要求的做出響應(yīng)。其基本服務(wù)要求如下:質(zhì)保期為1年,質(zhì)保期內(nèi)免費,貨物如產(chǎn)生非人為損壞商家應(yīng)及時,同一問題連續(xù)兩次仍無常使用的,無條件更換相同產(chǎn)品,嚴格遵守售后服務(wù)承諾。
投標(biāo)人提供的產(chǎn)品須符合出廠;投標(biāo)人應(yīng)具有可靠的供貨實力,并具有高素質(zhì)的服務(wù)隊伍。在接到用戶請求后,提供快捷、周到、規(guī)范的服務(wù)。明確售后服務(wù)能力,質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)問題,中標(biāo)供應(yīng)商須在接到通知后12小時內(nèi)做出響應(yīng),24小時內(nèi)到場,8小時內(nèi)完成或更換,并承擔(dān)修理調(diào)換的費用。要求投標(biāo)人承諾的、技術(shù)和其他要求,符合相關(guān)的。投標(biāo)產(chǎn)品須是生產(chǎn)廠家原裝全新合格產(chǎn)品,供應(yīng)商不得以次充好;產(chǎn)品來源渠道必須,表面無劃痕、無碰撞痕跡,包裝完好,同時應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定、廠家服務(wù)承諾及采購單位的要求做好售后服務(wù)工作。



比如,在沒有設(shè)置拍攝電子的地段,總有些司機為圖方便直接跨線調(diào)頭,而這就帶來了隱患;此外,在沒有設(shè)置護欄的地段,也會有不少行人直接橫穿馬路,所以護欄的設(shè)置則成了必然性,其出發(fā)點是好的,這點我們必須肯定。護欄的作用其實和雙黃線差不多,但大多時候,僅依賴雙黃線來約束駕駛?cè)撕托腥说某鲂?,似乎還遠遠不夠。若不慎撞上了護欄,正確的做法是:請在時間處理,,并要留在現(xiàn)場等候。當(dāng)?shù)竭_現(xiàn)場后,會根據(jù)財產(chǎn)損失情況要求肇事者進行賠償,若有第三方責(zé)任險,出。護欄成為馬路的案例總是讓人不寒而栗,但在我們一昧吐槽不該設(shè)置護欄時,我們更需要從自身找原因,因為歸根結(jié)底,護欄的設(shè)置有其迫不得已如果駕駛者遵紀駕駛不越線,如果行人不橫穿馬路,或許護欄才能真的被雙黃線來替代。倘若事故現(xiàn)場有人重傷、或者是公私財產(chǎn)受到了重大的損失,肇事者除了需要自掏腰包支付相應(yīng)賠償外,還將面臨刑事責(zé)任。不過,我們也應(yīng)始終相這只是個時間的問題,隨著人們普遍受教育程度的,以及人們對自身生命受的程度,文明出行定會有普及的。2018年9月4日下午6點半鐘,趕到事發(fā)地,道路已經(jīng)暢通,地面留下一些破碎的轎車零部件。一位工作人員把撞壞的一節(jié)護欄撿起來裝到小貨車上帶走??吹揭惠v橙涉事轎車停在路邊,車前部底盤正在往下淌機油。車上一位男士告訴,其余車輛已經(jīng)被拖走,正等待拖車前來拖走后一輛車。事發(fā)時間是下午5點十分左右,當(dāng)時一位駕駛一輛轎車從停車場行駛到黃山路上,并穿過路段中間的隔離帶間隔處向北行駛,但車輛正橫穿馬路的時候,一輛從北向南行駛的轎車剎車不及,與該車相撞,這也后面的幾輛轎車紛紛與前車追尾,期間有轎車急打方向撞壞了護欄。


前天上班途中,小編突然被前方散落一地的護欄嚇了一大跳,幸好躲閃及時才沒有發(fā)生任何事故。后來才知道原來這里剛剛發(fā)生過事故,全因?qū)ο蜍囕v剎車不及時直接撞向了護欄,好在駕駛?cè)藛T暫無大礙,只不過現(xiàn)場還沒來得及清理,了那條路后來大擁堵。話說,此次小編所見還算是輕事故,但馬路中間的白色護欄卻經(jīng)常因其殺傷力之強,被很多稱之為奪命。然而,真的有那么可怕為何白色護欄對車輛容易造成二次傷害。首先,白色護欄并不高,估算著其高度與車輛的擋風(fēng)玻璃高度差不多,倘若發(fā)生撞擊則很容易鋼桿飛出而直接打到擋風(fēng)玻璃上,加上護欄的防撞性并不高,所以鋼桿擊穿車體的概率則比較大了。再則,即使撞上護欄的車輛未發(fā)生嚴重事故,但倒塌、變形、散落一地的護欄也很容易傷害到對向行駛的車輛。以下有幾則典型的因護欄而引發(fā)的嚴重事故:有太多這種類似的案例了,而之所以會有撞上護欄這樣的事故,很大原因皆是駕駛員不謹慎,或是為了避讓其他事物而的。盡管,謹慎駕駛四個大字是每個駕駛員都知曉的,但在實際開車途中卻又經(jīng)常忽視。我們也不止一次的提到過,車開得好不好并不與駕駛技術(shù)成正比,而更重要的是開車素質(zhì)以及開車禮儀的普及,而如果有當(dāng)我們不再需要設(shè)置護欄的時候,也許才是文明出行真正到來的時候。



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