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過(guò)去我們常能看到有的卡車貨槽在使用若干年過(guò)常出現(xiàn)破洞的現(xiàn)象,現(xiàn)象的原因是由于普通鋼板的耐磨性能較差,難以承受重載荷頻繁的沖擊和磨損,多次使用之后就會(huì)出現(xiàn)破洞了。采用耐磨復(fù)合鋼板對(duì)卡車貨槽襯板進(jìn)行改造后,能夠使其壽命提高15倍,如此大的延長(zhǎng)壽命可以使貨運(yùn)公司獲得很大的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)利益。為什么這種耐磨復(fù)合鋼板這樣的效果呢,是由它如下的性能決定的。耐磨復(fù)合鋼板性能參數(shù)是:密度 ≥7.7 g/cm3洛氏硬度 ≥65 HRC壓強(qiáng)度 ≥850 Mpa斷裂韌性KΙC ≥4.8MPa·m1/2抗彎強(qiáng)度 ≥290MPa導(dǎo)熱系數(shù) 20W/m.K熱膨脹系數(shù): 7.2×10-6m/m.K與眾多耐磨材料相比,耐磨復(fù)合鋼板有其不可替代的顯著特點(diǎn):1、河北邯鄲同城高耐磨性 合金層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)4~5%,鉻含量高達(dá)25~30%,其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%以上,宏觀硬度為HRC56~62,碳化鉻的硬度為HV1400~1800,高于沙石中石英的硬度HV800~1200。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布,即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較,耐磨性能提高一倍以上。復(fù)合耐磨鋼板



復(fù)合耐磨鋼板和普通鋼板區(qū)別很大,復(fù)合耐磨鋼板是在普通鋼板的基礎(chǔ)上增加了一層合金耐磨層,一般有兩種復(fù)合工藝, 種是傳統(tǒng)的采用堆焊復(fù)合工藝,第二種是采用真空爐熔融復(fù)合層; 種堆焊復(fù)合工藝是有焊道的,表面不平整有微裂紋,第二種是真空爐熔融工藝,表面光滑平整,無(wú)裂紋。復(fù)合耐磨鋼板和普通鋼板完全不是一種鋼板,但復(fù)合耐磨鋼板具有普通鋼板的可加工性,如切割、河北邯鄲同城焊接、河北邯鄲同城卷曲等,而普通鋼板不具有復(fù)合耐磨鋼板的耐磨性。復(fù)合耐磨鋼板




堆焊層焊接應(yīng)力的釋放由于焊接熱應(yīng)力的作用,復(fù)合鋼板的堆焊層表面分布著許多裂紋,這些裂紋可以起到釋放焊接應(yīng)力、河北邯鄲當(dāng)?shù)販p少母板變形的作用。堆焊層的裂紋應(yīng)該是細(xì)小、河北邯鄲當(dāng)?shù)胤稚?、河北邯鄲?dāng)?shù)責(zé)o序、河北邯鄲當(dāng)?shù)夭簧钊四赴宓?、河北邯鄲?dāng)?shù)嘏c焊道長(zhǎng)度方向垂直的裂紋。這種裂紋是焊接過(guò)程中應(yīng)力釋放的結(jié)果,有助于提高復(fù)合板的韌性,防止層脫落。堆焊耐磨鋼板 堆焊板此外,高鉻堆焊板的加工性能良好,其表面的細(xì)絲狀應(yīng)力釋放裂紋,也可避免復(fù)合鋼板在加工過(guò)程中發(fā)生脫落、河北邯鄲當(dāng)?shù)貏冸x。復(fù)合耐磨鋼板




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