主井提高巷部分段砌碹支護巷道，斷面不足8m2，不能滿意出產的需求，經研究決定：對該巷道選用C型鋼支護進行擴修；為確保施工，特制定技術措施如下：
  1、主井提高巷需擴修巷道總長度340米，主井口以下17米及主井車場變坡點以上23米巷道擴修，選用3.6米標準C型鋼支護，巷道其它段擴修，選用3.2米標準C型鋼支護。
  2、選用3.2米C型鋼支護標準：巷寬3.2米，下寬3.4米（含兩幫扎角各0.10米），巷高3.0米（距道木面），棚距0.6米，梁腿參合數0.4米，參合處用螺絲固定結實，拉板固定、川桿背頂背幫成一直線；貼頂、貼邦處用編織網、川桿備實打牢，頂幫空處用廢木打實備牢。
  3、選用3.6米C型鋼支護標準：巷寬3.6米，下寬3.80米（含兩幫扎角0.10米），棚距0.6米，巷高3.2米（距道木面），兩幫道面以下0.2米；梁腿參合數0.5米，貼頂、貼邦處用編織網、川桿打實備牢，拉板固定、川桿背頂背幫成一直線；川桿每棚數量不少于24根，頂部空處用廢木打實備牢，頂幫空處壘石塊用水泥砂漿灌實。
   4、隨巷道擴修每40米在巷道的北邦施工硐1個，硐選用梯形工字鋼支護，上寬1.6米，下寬2.6米，高1.94米，深度2.0米，（硐口處C型鋼棚距寬度恰當由0.6變?yōu)?.8米）頂邦、后堵用坑木、稍子、川桿打牢備實。
  5、C型鋼擴修掐口從指定地址選用由上向下逐棚擴修的施工次序進行，并嚴厲依照激光指向儀所給定的中腰線為基準進行施工，激光指向儀的調整作業(yè)由技術科擔任。

三、明確冷彎型鋼產品開發(fā)的方向
 在產品開發(fā)方面，要以 重大需求為牽引，市場為導向，上下游融合，實現產品八字方針：創(chuàng)新、個性、定制、優(yōu)質。要堅持“工藝為龍頭、裝備為手段、產品見效果、服務為目標”的的技術創(chuàng)新方針。推進產品升級換代和創(chuàng)新引領。
 在產品開發(fā)過程中還要做到三個并重：一是量大面廣產品與高端產品并重。量大面廣產品的升級換代，實現減量化、穩(wěn)定化、精準化、均勻化，是解決國民經濟發(fā)展與企業(yè)生存的問題;高端產品的研發(fā)，解決的是 重大工程需求問題。二是工藝減量化與成分減量化并重。工藝減量化就是指減少生產中資源、能源消耗;成分減量化是指減少合金元素用量或以廉價合金元素代替貴重合金元素。三是跟跑型產品與領跑型產品并重?！案苄汀本褪欠轮?，學外國，實現國產化;“領跑型”就是自主創(chuàng)新，“彎道超車”，開辟新戰(zhàn)場，制定新標準，超越國外先進水平，走領跑的道路。
 二、堅持減量化、低成本的材料設計綠色化新理念
 在材料設計過程中，對材料的組織、成分、工藝、性能的設計要堅持減量化、低成本的綠色化理念。包括資源節(jié)約型的成分設計，即減少合金元素的用量，使用低成本的元素;減量化、節(jié)省資源和能源、減少排放、環(huán)境友好的加工工藝方法等。減量化不是偷工減料。
   C型鋼外框形式的選擇和加工；如果將C型鋼用在高層鋼結構中，為了提高其穩(wěn)固性，通常采用的都是鋼混凝土組合結構，而承重力要以直接的線路傳遞到結構中，不同為了追求經濟而選擇筒為了加外框的形式。

我從國外引進的生產線和生產，經過一段時間的市場，已經在工業(yè)廠房，公共建筑、機場展館、鋼結構住宅、農業(yè)大棚等領域應用。近年來，高頻焊接薄壁C型鋼在、美國以及歐洲 應用的比較普及，是在建筑屋面樑及柃條上占了很大的比例。
  由于全球熱軋型鋼的產量達到2000萬噸以上，而主要消耗在建筑的柱和主梁上，為降低用鋼量，工程迫切需要一種互補性的建材，高頻焊接C型鋼的獨特優(yōu)勢突現出來，市場需求量迅速增長。據統(tǒng)計，生產的高頻焊接薄壁C型鋼為20萬噸/年，絕大部分是柱友金屬生產，大部分應用在民用住宅，房屋建筑達到150~200萬棟。
  美國45%、歐洲60%、瑞典90%的工業(yè)建筑屋面柃條較大比例采用高頻焊接C型鋼。同時，巴特勒、ABC、USA、BHP等20進入后，大量選用高頻焊接C型鋼作屋面柃條，為推廣應用高頻焊接薄壁C型鋼起了示范作用。二、高頻焊接C型鋼作屋面檁條的獨特優(yōu)勢高頻焊接薄壁C型鋼之所以截面性能優(yōu)越，是工藝上的性。
  由于采用高頻焊接，焊頭在腹板與翼緣之間直接供應高頻電流進行加熱，再通過壓焊輥焊接成型，電力集中在焊縫部，由焊接產生的熱影響少，所以它是在冷狀態(tài)下進行焊接加工的。這就避免了翼、腹板厚度不均的問題，所以制成的型鋼翼緣內外平整、精度高，外形美觀;另外，高頻焊接可不經過酸洗過程，但仍能保證無雜質夾雜。