中心體育場鋼屋蓋,充分發(fā)揮鋼管的受拉受壓特性,將單層三角形網格,通過空間折面的方法,使之整體成為馬鞍形單層折面空間網格結構,這種新的結構體系,開辟了結構設計新空間。結構中鋼屋蓋節(jié)點、傳力路徑、節(jié)點構造以及球形支座形式。通過支座位置外移、減小內外環(huán)高低差、管徑及鋼材選用、抗連續(xù)倒塌設計等措施,確定結構性能控制指標、合理。支座安裝：1、采用本系列支座時，安裝支座的墊石混凝土強度等級不得低于**0級。2、安裝支座處應設置支座墊石，墊石尺寸應按局部承壓計算，其長度、寬度比支座底板尺寸大100mm以上，高度不小于100mm，且應布置鋼筋。并按支座底板地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預留螺栓孔位置。若采用預埋鋼板焊接連接時，支座就位后，用對稱斷續(xù)方式焊接，焊接過程中應防止支座鋼體溫度過高，防止變形、燒壞聚四***板等。3、支座安裝標高應符合設計要求?？刂茐|石頂面標高時要注意預留支座底板下專用砂漿墊層厚度。支座支承面四角高差不得大于1mm。4、支座安裝前方可開箱，并檢查支座各部件及配件清單。支座安裝前不允許隨意拆卸固定件。

支座的結構特點：該系列支座承壓和抗拉均通過球面?zhèn)髁?，不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。該系列支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、立交橋、曲線橋、斜拉橋、懸索橋以及大跨度橋。該系列支座錨固系統采用地腳螺栓、套筒螺母、螺桿組合結構，這種錨固方式不僅經濟合理，錨固可靠，而且可在不影響線路正常運營的情況下，對支座進行更換。該系列支座通過抗拉裝置，可以減輕因*震力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風力以及海水波浪力等產生的豎向拉力和橫向剪切力等問題，還能夠可靠地解決落梁等問題，對橋梁起到有郊的保護作用。該系列支座抗拉裝置通過曲面?zhèn)髁?，從而保證了支座在受拉的狀態(tài)下仍能滿足轉動性能的要求，并且轉動力矩小，傳力比較均勻。