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詠鑫叉車(陽泉市分公司)自成立以來，非常注重創(chuàng)新和研發(fā)的投入，為拓展思路，公司大量收集、整理各地需求信息外，不斷為 液壓設(shè)備維修產(chǎn)品發(fā)展注入新的活力。
具有高位限速的功能； 2.彎道控制技術(shù); 3.失電制動(dòng); 4.切斷閥; 5.減震踏板，防滑腳墊，使操作更加穩(wěn)定，阻尼減震器將路面不平引起的震動(dòng)減到小; 6.操作簡(jiǎn)單，容易上手，環(huán)保設(shè)計(jì); 7.堅(jiān)固的底盤和門架，增加柳工叉車的耐用性; 8.立式驅(qū)動(dòng)比傳統(tǒng)的臥式驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)半徑小，節(jié)約內(nèi)部空間，便于維護(hù)，有效減少灰塵、潮氣對(duì)柳工柳工叉車的電機(jī)的侵蝕，效率高，過載能力強(qiáng); 9.人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操縱手柄，集加速、換向、喇叭、制動(dòng)、所有操作功能為一體，為操作者提供 程度的舒適度; 10. 限度的節(jié)省了作業(yè)空間; 11.前移式柳工柳工叉車的輪胎均采用環(huán)保聚氨酯輪，經(jīng)久耐磨
力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。 （2）柳工柳工叉車 以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。 （3）倉儲(chǔ)柳工叉車 倉儲(chǔ)柳工叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的柳工叉車。除了少數(shù)倉儲(chǔ)柳工叉車（如手動(dòng)托盤柳工叉車）是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲(chǔ)業(yè)得
流串激電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。近年采，又有新型柳工叉車問世，它們的動(dòng)力是雙燃料或雙動(dòng)力。 傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機(jī)械式傳動(dòng)系和液力機(jī)械式傳動(dòng)系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動(dòng)裝置及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年采，又有新型柳工叉車問世，采用全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。減少了傳動(dòng)的元件，保證了可靠性。 2 .底盤部分 行駛系是保證柳工叉車滾動(dòng)運(yùn)行并支撐整個(gè)柳工叉車的裝置，由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；柳工叉車的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，這是為了增大有載搬運(yùn)時(shí)的前橋軸荷，以提高驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量，使地面附著力增加，以確保發(fā)
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