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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
以下是:西藏拉薩市隧道型防火涂料-歡迎來廠考察的產(chǎn)品參數(shù)
導(dǎo)讀 【金騰】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括尼木膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料、城關(guān)室外超薄型防火涂料、昌都室內(nèi)薄型防火涂料、那曲石膏基結(jié)構(gòu)防火涂料、日喀則隧道型防火涂料、林芝鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工、阿里室外超薄型防火涂料等，適配多元場景需求。隧道型防火涂料-歡迎來廠考察,金騰防火材料(拉薩市分公司)jinteng3733-58為您提供隧道型防火涂料-歡迎來廠考察的資訊,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【13633266119】、【13633266119】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 城關(guān)區(qū)、林周縣、當(dāng)雄縣、尼木縣、曲水縣、堆龍德慶區(qū)、達(dá)孜區(qū)、墨竹工卡縣。 西藏自治區(qū),拉薩市 拉薩市是首批歷史文化名城，拉薩以風(fēng)光秀麗、歷史悠久、風(fēng)俗民情獨(dú)特、宗教色彩濃厚而聞名于世。七世紀(jì)，松贊干布統(tǒng)一全藏，將政治中心從山南遷到拉薩。1951年5月23日，西藏和平解放，拉薩成為自治區(qū)首府。1960年國務(wù)院正式批準(zhǔn)拉薩為地級市。拉薩先后榮獲中國旅游城市、歐洲游客喜愛的旅游城市、全國文明城市、中國感城市、中國特色魅力城市200強(qiáng)、世界特色魅力城市200強(qiáng)、2018暢游中國100城等榮譽(yù)稱號。2018年4月2日，入選開展創(chuàng)新型城市建設(shè)的名單。2018年11月，入選中國城市小康指數(shù)前100名。
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以下是:西藏拉薩隧道型防火涂料-歡迎來廠考察的圖文介紹
近年來，工業(yè)技術(shù)發(fā)展迅速，西藏拉薩防火涂料領(lǐng)域逐漸崛起，防火涂料憑借優(yōu)異的性能和廣泛的用途成為了當(dāng)之無愧的好產(chǎn)品。但在其被廣泛使用的過程中也呈現(xiàn)出了一個必不可免的問題，是損耗。那么，影響防火涂料用量的因素都有哪些呢? 1.基材表面的粗糙度 在防火涂料施工前都要對基材進(jìn)行表面處理，使其具有一定的粗糙度。而凹凸不平的表面要比平整的表面擁有更大的表面積，在施工過程中也需要更多的油漆，因此造成的損耗也越多。 2.防火涂層分布不均 在施工過程中，難免會遇上一些施工難度較大的基材部位，在這種情況下，若要求防火涂層厚度＊＊均勻幾乎是不可能的，過量涂裝更是不可避免。因此，這也將加大防火涂料的損耗量。 3.施工方式及環(huán)境 在選擇防火涂料的施工方式的時(shí)候，噴涂會因?yàn)槠犰F飛散而造成一定的損耗，而刷涂或者輥涂損耗相對較小。另外在室外有風(fēng)或天氣寒冷的環(huán)境下施工也會造成一定的損耗。因此，選擇適當(dāng)?shù)氖┕し绞揭约笆┕きh(huán)境非常重要。
我國對隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行防火保護(hù)工作始于20世紀(jì)80年代中期，但限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)狀況，除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個隧道噴涂了防火涂料外，其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)、建造隧道，還是近幾年的事，而隧道防火涂料的應(yīng)用，則是從2001年前后開始的，當(dāng)時(shí)一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱，產(chǎn)品參差不齊，給隧道防火涂料施工和性能檢測帶來很大困難?，F(xiàn)今國內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點(diǎn):折疊涂層太厚如按ISO834曲線升溫，耐火性能達(dá)到3h，一般涂料涂層厚度約需20~30mm ；由于涂層較厚，需要多次噴涂，施工困難。如按碳?xì)淝€升溫，隧道西藏拉薩防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊，可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂，不能滿足隧道的特殊防火要求。折疊粘結(jié)強(qiáng)度低隧道防火涂料的粘結(jié)強(qiáng)度一般為0.1MPa，車輛在隧道通行時(shí)，會產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)和震動，不能滿足隧道的實(shí)際需要。折疊其他缺陷未注重涂層毒性研究，一旦發(fā)生火災(zāi)，將影響火災(zāi)的撲救和隧道的修復(fù)。耐水性較差，涂層長期處于隧道的潮濕環(huán)境中，會積水、甚至脫落。
中國電纜西藏拉薩防火涂料產(chǎn)品的研制始于20世紀(jì)70年代末和80年代初，它是在飾面型西藏拉薩防火涂料基礎(chǔ)上結(jié)合自身要求發(fā)展起來的，其理化性能及耐候性能較好，涂層較薄，遇火能生成均勻致密的海綿狀泡沫隔熱層，有顯著的隔熱防火效果，從而達(dá)到保護(hù)電纜、阻止火焰蔓延、防止火災(zāi)的發(fā)生和發(fā)展的目的。電纜防火涂料作為電纜防火保護(hù)的一種重要產(chǎn)品，通過近20年來的應(yīng)用，對減少電纜火災(zāi)損失、保護(hù)人民財(cái)產(chǎn)起了積極作用，其應(yīng)用也從不規(guī)范到規(guī)范。但由于現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展，電纜使用的環(huán)境、敷設(shè)的方式的多樣化，從電纜防火涂料多年的應(yīng)用情況看，現(xiàn)行的水性防火涂料還有些性能需要改進(jìn)提高，才能滿足電纜使用環(huán)境要求。使用情況較好的是溶劑型防火涂料，但由于這類涂料本身易燃，使用的火災(zāi)隱患也相當(dāng)大，加之溶劑對人體會有不同程度的傷害，因此特別是在電纜豎井、電纜溝、電纜隧道等空間狹窄或不易通風(fēng)的場所使用時(shí)應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)措施。從環(huán)保的角度考慮，今后應(yīng)努力開發(fā)研制理化性能和耐候性能優(yōu)良的水性防火涂料。
主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。BF隧道西藏拉薩防火涂料的應(yīng)用BF隧道防火涂料的應(yīng)用公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠(yuǎn)離城市、無可靠的消防水源、隧道中的車流量不均衡、車載物品不確定、火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能等等。BF隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24小時(shí)，環(huán)境溫度不得低于4℃。
金騰防火材料(拉薩市分公司)是生產(chǎn) 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的專業(yè)性企業(yè)，已有多年的 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料生產(chǎn)歷史。公司是以 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料產(chǎn)品為主業(yè)，集研發(fā)、制造、銷售服務(wù)于一體，建有完整的質(zhì)量保證體系，技術(shù)力量雄厚，檢測手段先進(jìn)。 本公司產(chǎn)品按標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)制造，企業(yè)技術(shù)力量雄厚，建有先進(jìn)的 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料性能測試系統(tǒng)，以科技為先導(dǎo)，不斷進(jìn)行創(chuàng)新，面向市場生產(chǎn)用戶滿意的 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料產(chǎn)品。
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