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通風(fēng)天窗是用于壓縮、輸送氣體的一種機械。主要應(yīng)用在礦井、地下工程、地下發(fā)電廠通風(fēng);鍋爐的通風(fēng)和引風(fēng);化工廠高溫腐蝕氣體的排送;車間空調(diào)和原子防護(hù)設(shè)備的通風(fēng)等方面,用途非常廣泛,幾乎涉及國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域,屬于通用機械范疇。新中國建立以前,我國通風(fēng)天窗制造工業(yè)幾乎是空白,只有少數(shù)幾個大城市有一些修配廠,大部分通風(fēng)天窗依賴進(jìn)口。進(jìn)入90年代以來,我國通風(fēng)天窗行業(yè)得到更大的發(fā)展,通風(fēng)天窗行業(yè)完成的總產(chǎn)值迅速增長。1999年 機械工業(yè)局系統(tǒng)內(nèi)61家生產(chǎn)企業(yè)不變價工業(yè)總產(chǎn)值為26.14億元,出口交貨值17587萬美元,實現(xiàn)銷售收入25.45億元。通風(fēng)天窗的產(chǎn)量和技術(shù)基本上滿足了國民經(jīng)濟各部門的需要,有些產(chǎn)品已達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。我國通風(fēng)天窗行業(yè)的產(chǎn)品主要有離心壓縮機、軸流壓縮機、離心鼓通風(fēng)天窗、羅茨鼓通風(fēng)天窗、離心通通風(fēng)天窗、軸流通通風(fēng)天窗、葉式鼓通風(fēng)天窗7大類產(chǎn)品及其它一些特殊的通風(fēng)天窗。目前共有200多個系列、2000多個品種。
通風(fēng)天窗是一種通風(fēng)設(shè)備,它除了具備基本的通風(fēng)換氣的特點之外,還有其他方面的一些優(yōu)勢,通風(fēng)天窗生產(chǎn)廠家說,它的通風(fēng)效果要比普通的通風(fēng)系統(tǒng)強的多,該設(shè)備采用的是無動力設(shè)計,利用空氣動力原理,實現(xiàn)了通風(fēng)排氣的目的,可以大幅度降低能源的成本,它集通風(fēng),采光于一體,合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計,讓設(shè)備在通風(fēng)的同時,還能夠?qū)崿F(xiàn)采光的作用,通風(fēng)天窗的防水設(shè)計也是比較合理的,在保證起到通風(fēng),采光和降噪功能的同時,還能防止雨水的滲漏,設(shè)備的主架骨采用的是質(zhì)量比較好的鋼材,一次沖壓成型,表面的鍍鋅量也是非常高的,這樣就增強了產(chǎn)品的使用性能和延長了它的使用年限,所以非常的耐用,還受到了廣大客戶的歡迎,通風(fēng)天窗的應(yīng)用范圍是非常廣泛的,一般是被用于電子設(shè)備等行業(yè),還被用于各種熱車間的自然通風(fēng),對機械和工程設(shè)計都有著良好的通風(fēng)效果.
通風(fēng)天窗的改進(jìn)措施 1) 將通風(fēng)天窗靜子支持筋截面做成機翼型,一方面有用削弱卡門渦街的強度,削減其對葉片的沖擊,另一方面改動卡門渦街的特征長度,從而改動其掉落頻率,使其遠(yuǎn)離風(fēng)機葉片的自振頻率。 2) 增大通風(fēng)天窗葉片根部圓角尺度,以添加葉片根部強度和葉片自振頻率。 3) 增大通風(fēng)天窗靜子支持筋與葉片進(jìn)口之間的裝置間隔(接近輪轂處),互相影響,削減不均勻氣流的進(jìn)入。 采納上述改善辦法后,進(jìn)行臺架實驗500h,循環(huán)沖擊5 013次,體系作業(yè)正常。闡明改善后的風(fēng)機靜子支持筋發(fā)生的卡門渦街對葉片的沖擊已大大改善。而且通過頻率測驗,在作業(yè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),改善后的葉片的固有頻率,與氣動激振頻率已避開。
知道了什么是三角形通風(fēng)天窗之后我們就可以開始介紹它的作用了:1.增加采光量。2.增大車內(nèi)空間。3.降低風(fēng)阻。4.提高空調(diào)的效率。5.改善車內(nèi)的空氣流通。6.減少噪音。7.防雨。8.防盜。為什么會有這種設(shè)計呢?因為它具有很多優(yōu)點,下面我們來詳細(xì)了解一下這些優(yōu)點吧!1.增加采光量:三角形的設(shè)計能夠讓車子內(nèi)部的空間顯得更加寬敞明亮;另外,因為窗戶的形狀是矩形的,所以可以起到一定的擴大視野的作用;而且還可以將車子的外部與內(nèi)部的風(fēng)景結(jié)合起來進(jìn)行觀賞。2.增大車內(nèi)空間:車頂采用這樣的設(shè)計后可以讓車廂內(nèi)的空間得到有效的利用;同時也可以使整個車身看起來更加協(xié)調(diào)美觀。此外還增加了車子的美感度以及檔次感。3.降低風(fēng)阻:風(fēng)噪主要是由于汽車高速行駛時產(chǎn)生的氣流引起的噪聲;而當(dāng)車輛在行駛的過程中打開側(cè)面的玻璃窗的時候就會減小風(fēng)的阻力從而減少了風(fēng)噪的產(chǎn)生;當(dāng)然這也會對汽車的油耗造成一定的影響但是總體來說還是可以接受的范圍內(nèi)。4.提高空調(diào)的效率:汽車上的所有部件都需要通過發(fā)動機來進(jìn)行驅(qū)動運轉(zhuǎn)工作才能達(dá)到正常的使用效果;如果車輛的兩側(cè)都安裝了這樣的大面積的車窗的話就能空氣的流動從而使得制冷和制熱的效果變得更好并且也提高了工作效率節(jié)省了不少的時間精力成本等等好處哦。
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