水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，水下打撈可達(dá)到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
專業(yè)水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達(dá)到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
水下沉船打撈過程中危險系數(shù)非常高，所以要求項目經(jīng)理必須具備隨機應(yīng)變的能力以及技術(shù)層面的要求，不可以死板硬套。很多時候是通過綜合打撈法來對沉船打撈。
1、高壓注漿堵漏工法
（1）高壓注漿堵漏是利用高壓灌注機所產(chǎn)生的巨大壓力，將混合漿料送至壁體的縫隙中間部位，使材料中間部位為中心向四周擴散，材料與水快速反應(yīng)硬化后，填實空隙達(dá)到加固結(jié)構(gòu)、堵漏、防滲的效果。
（2）高壓注漿堵漏所使用的高壓注漿機，灌注壓力高、流量大，可快速止水，確為有效堵漏工法。
（3）高壓注漿堵漏的灌注點由結(jié)構(gòu)的中心位置開始灌注，尤其對厚度大于40cm以上的混凝土壁體，使用本工法堵漏更是有效。
2、變徑水下堵漏法
（1）堵漏時遇到漏點大，出水量猛時要埋管引水，清理滲漏基面，要進(jìn)行表面固化，達(dá)到一定強度。修理基面時把導(dǎo)流管注漿孔安裝好（鉆孔清洗安裝修理）修理時漏水部位要逐漸集中變小，然后采用高壓灌漿機，灌注雙液或多液混合材料（根據(jù)現(xiàn)場情況而定）使基面快速固化，到達(dá)工序施工條件后，填實空隙達(dá)到加固結(jié)構(gòu)，堵漏，防漏的效果。
（2）如果現(xiàn)場是型鋼，漏水含有流沙，邊墻帶有塌泄時，焊鋼板加固。變徑堵漏法，根據(jù)現(xiàn)場需要把鋼板焊在型鋼上然后埋管引水，清理滲漏基面并把注漿管安裝好，集中處理。
（3）底板面積大滲漏時要使用多管近點降水，高密度排水注漿法，埋多管（管子是打成n個孔），一邊排水，一邊注多液或混合材料。
（4）底板發(fā)生大的泉涌或管涌時，要迅速截流用高壓旋噴機，注漿法進(jìn)行截流。
盛龍水下堵漏封堵切割打撈焊接作業(yè)工程(安陽市分公司)成立與2005年，廠家通過多年積累，技術(shù)力量雄厚，【潛水搜救】產(chǎn)品質(zhì)量實行層層把關(guān)，加工檢測設(shè)備齊全先進(jìn)，各種【潛水搜救】產(chǎn)品質(zhì)量已得到全國行業(yè)用戶的認(rèn)可好評。
清淤流程
降水排水
使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進(jìn)行分段，分段的辦法根據(jù)管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。水下清淤
稀釋淤泥
高壓水車把分段的兩檢查井向井室內(nèi)灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內(nèi)的污泥，使淤泥稀釋；人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
吸污
用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進(jìn)行稀釋，然后進(jìn)行抽吸完畢。
截污
設(shè)置堵口將自上而下的一個工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。
清洗車疏通
使用高壓清洗車進(jìn)行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向?qū)?zhǔn)管道進(jìn)行噴水，污水管道下游檢查井繼續(xù)對室內(nèi)淤泥進(jìn)行吸污。
