H型鋼的生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜，例如在生產(chǎn)的過(guò)程中，淬火就需要很多不同的步驟，下面就讓萊蕪H型鋼生產(chǎn)廠(chǎng)家為大家簡(jiǎn)單介紹一下它的淬火工藝。
  淬火冷卻，工件在冷卻過(guò)程中，表面與心部的冷卻速度有一定的差異，如果這種差異足夠大，很有可能就會(huì)造成大于臨界冷卻速度部分轉(zhuǎn)變成馬氏體，如果是小于臨界冷卻速度的心部不能轉(zhuǎn)變成馬氏體的情況
  淬火保溫，淬火保溫時(shí)間有設(shè)備加熱方式、零件尺寸、鋼的成分和設(shè)備功率等多種因素確定，對(duì)整體淬火而言，保溫的主要目的是使工件內(nèi)部溫度均勻一致，對(duì)H型鋼進(jìn)行淬火保溫的時(shí)間終還是取決于在要求淬火的區(qū)域獲得良好的淬火加熱組織
  H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)截面形狀的鋼材，在使用的過(guò)程中不僅能夠更高地發(fā)揮效能，而且還具有較高的承載能力，所以是目前深受用戶(hù)喜愛(ài)的一種型材。

酸洗。一般用化學(xué)和電解兩種方法做酸洗處理，管道防腐只采用化學(xué)酸洗，可以去除氧化皮、鐵銹、舊涂層，有時(shí)可用其作為噴砂除銹后的再處理?；瘜W(xué)清洗雖然能使表面達(dá)到一定的清潔度和粗糙度，但其錨紋淺，而且易對(duì)環(huán)境造成污染。噴(拋)射除銹。噴(拋)射除銹是通過(guò)大功率電機(jī)帶動(dòng)噴(拋)射葉片高速旋轉(zhuǎn)，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質(zhì)等磨料在離心力作用下對(duì)新疆鋼管表面進(jìn)行噴(拋)射處理，不僅可以徹底鐵銹、氧化物和污物，而且鋼管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下，還能達(dá)到所需要的均勻粗糙度，讓h型鋼不會(huì)再輕易生銹。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，同工字鋼相比，截面模數(shù)大，在承載條件相同時(shí)，可節(jié)約金屬10-15%。設(shè)計(jì)風(fēng)格靈活、豐富在梁高相同的情況下，鋼結(jié)構(gòu)的開(kāi)間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開(kāi)間大50%，從而使建筑布置更加靈活。結(jié)構(gòu)自重輕與混凝土結(jié)構(gòu)自重相比輕,結(jié)構(gòu)自重的降低，減少了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力，可使建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理要求低，施工簡(jiǎn)便，造價(jià)降低。

H型鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。目前萊鋼型鋼線(xiàn)暫無(wú)檢修情況，部分缺貨規(guī)格需走鋼廠(chǎng)訂單，商家成交情況一般。鋼材市場(chǎng)已進(jìn)入高價(jià)區(qū)，市場(chǎng)情緒在四季度各種環(huán)保措施減產(chǎn)的預(yù)期中依然熱情高漲，考慮當(dāng)前市場(chǎng)跟漲氛圍較濃，預(yù)計(jì)明日萊蕪H型鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑸蠞q，幅度或有限。目前來(lái)看雖然節(jié)后限產(chǎn)消息不斷涌現(xiàn)，河北豐潤(rùn)、徐州以及唐山7月環(huán)保限產(chǎn)的計(jì)劃等等輪番登場(chǎng)，但在與庫(kù)存拐點(diǎn)到來(lái)的多空對(duì)決中沒(méi)有激起丁點(diǎn)浪花，可以看到，市場(chǎng)對(duì)于限產(chǎn)的敏感度正在下降，既有時(shí)間和品種的限制，也有前期執(zhí)行不到位的前車(chē)之鑒，炒作氣氛基本沒(méi)有出現(xiàn)。受庫(kù)存由降轉(zhuǎn)增影響，市場(chǎng)謹(jǐn)慎觀(guān)望心理反而占據(jù)主導(dǎo)，關(guān)注焦點(diǎn)逐步向供需端轉(zhuǎn)移。目前雖有雄安支撐，但南方暴雨已致千萬(wàn)人數(shù)受災(zāi)，同時(shí)抑制了終端采購(gòu)的需求，即將進(jìn)入7月份傳統(tǒng)淡季，出口受限，內(nèi)需乏力，市場(chǎng)在梅雨季結(jié)束前大方向震蕩趨弱的格局正在顯現(xiàn)。從市場(chǎng)的運(yùn)行節(jié)奏來(lái)看，目前已經(jīng)處于上漲行情的末端位置。目前為止已上漲近3個(gè)月，之后一直保持標(biāo)準(zhǔn)的箱體震蕩模式，振幅在百元上下，未能再向上突破亦呈現(xiàn)出衰微之象。從今日形態(tài)上來(lái)看，呈現(xiàn)出光頭光腳的大陰線(xiàn)，低開(kāi)低走，快速跌破前期支撐點(diǎn)，且目前正在布林線(xiàn)中軌偏下運(yùn)行，處于變軌的敏感節(jié)點(diǎn)。