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一般通指熱軋薄卷,開平板就是指卷板開平后的鋼板,卷板不開平是不能使用的,簡單點(diǎn)說就是把卷板散開切成一定長度后的鋼板,按厚度劃分種類的話,有薄鋼板(厚度<=4毫米)和厚鋼板(厚度>4毫米)中板,耐候板,耐候板也是生活中常用到的一種材料,指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕的低合金結(jié)構(gòu)鋼,與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。 80 ≤0,6力學(xué)性能牌號(hào) 屈服強(qiáng)度 抗拉強(qiáng)度Rm 斷后伸長率A50mm%,Q235NH ≥235MPa 360-510 ≥2Q295NH主要用于鐵道車輛、集裝箱,Q295NH,力學(xué)性能,Q295NH ≥295MPa 410-570 ≥2Q235NH和Q295NH規(guī)格,庫存量充足,品種規(guī)格全,按要求加工開平。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹



耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí),它具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。 其特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下,就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。 與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達(dá)到百分之十幾,因此價(jià)格較為低廉。 耐候鋼加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后,使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜,阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展,保護(hù)銹層下面的基體,以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm~100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好,由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展,大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝,而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系,也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。 上海2010年世博會(huì)中的盧森堡大公國 館,該館主體建筑外觀整體呈銹色,因?yàn)榻ㄖ昧鲜且环N名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼,它的特別之處在于,暴露在自然環(huán)境中,經(jīng)與空氣、雨水等作用,鋼材表面會(huì)自動(dòng)形成抗腐蝕的保護(hù)層,無需涂漆保護(hù),材料的壽命在80年以上。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹




Q235NH 化學(xué)元素成分含量(%) 成分 C * Si Mn P S Cr Ni Cu 小值 - 0.1 0.2 - - 0.4 - 0.25 值 0.13 0.4 0.6 0.03 0.03 0.8 0.65 0.55 * 供需雙方協(xié)商,C的含量可以不大于0.15%。 ① 為改善鋼的性能,可以添加一種或一種以上的微量合金元素:Nb(0.015%~0.060%),V(0.02%~0.12%),Ti(0.02%~0.10%),Alt≥0.020%。若上述元素組合使用時(shí),應(yīng)至少保證其中一種元素含量達(dá)到上述化學(xué)成分的下限規(guī)定。 ② 可以添加合金元素:Mo≤0.30%,Zr≤0.15%。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹



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