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柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的主要總成
一、江西景德鎮(zhèn)附近機油泵
機油泵的作用是將機油壓力升高，強制送到發(fā)動機各摩擦表面上去。
6BT型柴油機的機油泵為單級齒輪式油泵。油泵輸出的壓力油將有5%左右通過細濾器后返回油低殼。機油泵安裝在柴油機前部右側、江西景德鎮(zhèn)附近空壓機的下方。為了保證機油泵和潤滑系統(tǒng)各部件的工作安裝可靠，機油泵出油壓力必須限制在一定范圍內，因此在機油泵上裝有調壓閥（在全流量冷卻式潤滑系中由旁通閥取代調壓閥）。柴油機在怠速工作時，機油泵的正常供油壓力不能小于103kPa。額定轉速時，機油泵的正常工作壓力應在345～483kPa。
KTTA型柴油機使用不同的機油泵。所以機油泵都裝于缸體后端的底部，由裝于曲軸后端的齒輪驅動。
.KTTA型柴油機機油泵
所以功率范圍的KTTA型柴油機使用相同的機油泵。機油泵有兩個泵油齒輪，在出口處有一個高壓卸油閥，這個閥用來限制機油壓力，特別是冷車起動時，過高的機油壓力會損壞潤滑系統(tǒng)的其他部件。機油泵總成有四個襯套。其中兩個在泵蓋內，另兩個在泵體內。在一般情況下不要取出襯套，如果一定要更換卸油閥體或卸油閥蓋中的襯套，就必須同時更換泵體或泵蓋。
2.KTTA型低速兩齒輪機油泵
1）可從主驅動齒輪來鑒別，主驅動齒輪包括兩排齒輪，其中直徑的齒輪與曲軸齒輪嚙合。較大直徑齒輪與泵的輸入軸的齒輪相嚙合。
2）機油泵兩個泵油齒輪的斜齒輪。這種機油泵額定轉速低于或等于1900r/min。
3.KTTA型高速三齒輪機油泵
三齒輪機油泵的殼體總成包括前蓋和襯套總成、江西景德鎮(zhèn)附近中間體總成及后蓋和車套總成三部分。機油泵油掛腳，以便和缸體相連。這種機油泵用于額定轉速高于1900r/min的柴油機。
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維修柴油發(fā)電機組散熱器怎么做才能減少它的磨損？
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維修柴油發(fā)電機組
一、江西景德鎮(zhèn)當地 潤滑。減少摩擦磨損較有效的方法是選擇合適的潤滑劑和潤滑方法，用理想的流體摩擦代替干摩擦。對于發(fā)電機組，根據不同發(fā)動機的具體要求，根據季節(jié)和不同地區(qū)的使用情況選擇合適的潤滑油品牌。
二、江西景德鎮(zhèn)當地柴油發(fā)電機組正確選擇材料。根據基本磨損形式，正確選擇材料是提高機械設備零件耐磨性的關鍵因素之一。在柴油發(fā)電機組設計和制造中應選用高疲勞強度、江西景德鎮(zhèn)當地耐腐蝕、江西景德鎮(zhèn)當地耐磨的耐高溫材料。同時，要注意配對材料的互溶性，使它們有一個合適的組合。
三、江西景德鎮(zhèn)當地柴油發(fā)電機組表面處理。通過采用各種表面處理方法，如表面熱處理（鋼表面淬火等）、江西景德鎮(zhèn)當地表面化學熱處理（鋼表面滲碳、江西景德鎮(zhèn)當地滲氮等）、江西景德鎮(zhèn)當地噴涂、江西景德鎮(zhèn)當地噴焊、江西景德鎮(zhèn)當地涂層、江西景德鎮(zhèn)當地沉積、江西景德鎮(zhèn)當地軋制等，提高表面耐磨性。這是有效和經濟的方法之一。
四、江西景德鎮(zhèn)當地柴油發(fā)電機組合理的結構設計。正確合理的結構設計是減少磨損、江西景德鎮(zhèn)當地提高耐磨性的有效途徑。該結構應有利于摩擦副間表面保護膜的形成和恢復、江西景德鎮(zhèn)當地壓力的均勻分布、江西景德鎮(zhèn)當地摩擦熱的消散、江西景德鎮(zhèn)當地磨屑的排出以及外部磨粒和粉塵的進入。在結構設計中，可以應用位移原理，即允許系統(tǒng)的一部分磨損以保護另一重要部分；也可以使用傳遞原理，使摩擦副的另一部分在保護有價值部分的同時迅速磨損。
五、江西景德鎮(zhèn)當地改善工作條件。盡量避免超載、江西景德鎮(zhèn)當地超速和工作溫度過高，創(chuàng)造良好的環(huán)境。
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