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啟閉機_鑄鐵閘門廠家一個起售


一般有單吊點 和雙吊點兩種布置。前者由滑輪組、卷筒、傳動機構(gòu)、 制動裝t、機架、高度指示裝置、限位裝置和負荷限制 裝t等部件組成;采用人力、電動機或內(nèi)燃機驅(qū)動;容 t從65~5000 kN,揚程從8~34m。雙吊點布置則由 兩臺左右對稱的單吊點啟閉機組成(唯在容量小時,其驅(qū)動裝里可放在一側(cè));兩臺間用剛性同步軸相連,以 保證兩吊點同步升降。當?shù)觞c距較大時,可采用電機同 步運行裝里,使兩吊點同步升降。 液壓啟閉機系應(yīng)用液體作為傳遞動力的介質(zhì), 推動活塞及活塞桿,使閘門升降。它具有體積小,重量 輕,布t緊湊,啟閉容量大,運行平穩(wěn),操作設(shè)備集中。



啟閉機閘門在水利應(yīng)用中的防銹處理

    鋼結(jié)構(gòu)水閘門是水電站、水庫、水閘、船閘等水工建筑物中控制水位的重要構(gòu)件,它要長期浸沒水下,在啟閉時頻繁的干濕交替,受到高速水流的沖洗,特別是水線部分受到水、日光及水生物的作用,還受到水浪、泥沙、冰凌和其它漂浮物的沖蝕,鋼材很輕易腐蝕,明顯降低了鋼閘門的承載能力,嚴重影響水利工程的。有的采用涂料保護,一般使用3~5年就失效,工效低,維護用度高。如沿海的某座擋潮閘門,因受到海水的嚴重腐蝕,使整個閘門體失往穩(wěn)定而破壞,導致無法繼續(xù)運行。又如云南陸良響水壩弧形閘門1958年運行后,采用涂料防腐,開始5年左右涂刷一次,以后防腐周期愈來愈短,兩年一到銹蝕嚴重,有的已部分更換。葛洲壩電廠一期工程1981年投產(chǎn)運行,金屬結(jié)構(gòu)為油漆防腐蝕,三年后一期工程的閘門及攔污柵普遍發(fā)生銹蝕。

 

    腐蝕不僅影響結(jié)構(gòu)的運行,還要消耗大量的人力、物力、財力來進行防腐蝕工作,據(jù)一些水閘工程統(tǒng)計,每年用于閘門防腐的經(jīng)費約占全年維修用度的一半,同時還要調(diào)動大量的勞動力來除銹、油漆或噴涂等。因此,為了有效地控制鋼鐵的腐蝕,延長鋼閘門的使用壽命,確保水利水電工程的完整和,鋼閘門的長效防腐題目已引起人們的廣泛關(guān)注。




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