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縱橫機(jī)械制造(鄂爾多斯市分公司)位于空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),是一間較大型的 襯四氟管廠家,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備。企業(yè)以開發(fā)、研制、檢測、生產(chǎn)、營銷等完善的服務(wù)體系,為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及專業(yè)化的服務(wù)。 本公司以完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系,以好的質(zhì)量、優(yōu)惠的價(jià)格為廣大客戶提供服務(wù)。公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界人士蒞臨本公司參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。



       我國電廠發(fā)電是使用熱力發(fā)電,這就需要使用煤,煤中含有硫,硫燃燒會(huì)生成二氧化硫,二氧化硫在空氣中會(huì)被氧化成硫,硫和水生成硫酸,因此形成酸雨,酸雨嚴(yán)重影響環(huán)境,影響人的身體,我國是個(gè)農(nóng)業(yè)大國,酸雨影響農(nóng)作物的生長。所以電廠必須脫硫,減少污染的排放。

       脫硫管道常見的就是襯膠管道,采用的是GB/T8163-2008標(biāo)準(zhǔn)的無縫,內(nèi)襯丁基橡膠,丁基橡膠具有耐磨耐腐蝕耐高溫的性能,所以內(nèi)襯丁基橡膠管道完全可以勝任電廠脫硫的工作。其他材料的脫硫管道也有比如不銹鋼,高合金復(fù)合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場上運(yùn)用,但是由于成本和技術(shù)的原因不能被廣泛的運(yùn)用。相比于襯膠管道,其他材料的脫硫管道,成本昂貴,技術(shù)困難,不耐用。襯膠管道沒有這些問題,工藝先進(jìn),制造簡答,工期短,易修補(bǔ)。在脫硫系統(tǒng)中,很多大口徑管道往往使用一次就需要替換,這造成了很大的資源浪費(fèi),而經(jīng)過研究總結(jié)發(fā)現(xiàn)這些大口徑外部鋼體經(jīng)過焊接重新襯膠后還能繼續(xù)使用,局部經(jīng)過修復(fù)后可以直接使用,采用先進(jìn)的冷硫化修復(fù)方式可以直接修復(fù)使用,即修即用,大大降低了電廠更換與維護(hù)成本。




加工制作橡膠襯膠管道,鋼管與橡膠粘接之后必須經(jīng)過高溫蒸汽硫化后方可粘接牢固,那么下面為你詳細(xì)介紹守膠管道生產(chǎn)藝: 
橡膠襯膠管道的硫化分為冷硫化和熱硫化,在硫化之前我們必須做好前期準(zhǔn)備工作,特別是針對(duì)電廠檢修時(shí)間比較緊,所以我們有必要知道了解前期準(zhǔn)備工作的大致流程,以便做好硫化工作,避免硫化時(shí)手忙腳亂。 
橡膠襯膠管道硫化前需要注意的問題:

首先,檢查管道是否有腐蝕過透的部分,如果有,需要重新焊接,而且要保證重新焊接的地方保持平整,并且擦拭打磨以便襯膠。

第二,由于是大口徑管道或者需要再次加工處理的管道,重新處理的地方都需要在管道兩端焊接上法蘭,并且焊接處務(wù)必要保證平整,余出來的部分切割掉 。
第三,管道如果是新的就只需要部分焊接和噴砂,舊管道就需要注意,首先要把管道內(nèi)部的橡膠全部除去,然后再焊接噴砂。

,如果管道是三通或者四通管道的話處理起來會(huì)比較麻煩,處理時(shí)間會(huì)比較長。 




襯膠大小頭是采用鋼管作骨架材料,以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層,利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能,使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型,產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn),減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損,廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送理論溫度在-40℃~+150℃之間,既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。


電廠襯膠管道不銹鋼襯塑管本地配送

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