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以下是:湖南婁底新型逃生管道隧道施工通道客戶滿意度高的圖文介紹


       國內(nèi)逃生管道有多種多樣,在貴州本地沒有制造逃生管的廠家,優(yōu)質(zhì)隧道逃生管都是從公司廠家發(fā)往云貴川各個地區(qū)的,公司是貴州逃生管制造商也是直銷生產(chǎn)廠家,下面我為大家來分析常用的兩種逃生管道材料優(yōu)越性。

1,鋼管隧道逃生管道

        隧道逃生管道鋼管材質(zhì)在一定厚度情況下zui大的優(yōu)點是堅固,性高,價格便宜;缺點是在搬運方面很不方便,笨重,在隧道施工過程中如移動逃生管道必須要借助機械設(shè)備才可以移動,安裝或拆卸的成本比較高,還有隧道施工周期較長,逃生管道長時間在惡劣環(huán)境下氧化“生銹”不但外觀有缺陷而且性能也會減弱。

如果在逃生管道外面涮防銹油漆里面襯環(huán)氧樹脂情況下會用起來比較好,解決生銹問題,可以使用于資金緊張的隧道施工單位!

2,塑料”管“逃生管道

        公司是專注隧道隧道施工逃生管,本公司研發(fā)及制造塑料逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸,壁厚符合人體工程學原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便,已經(jīng)申請技術(shù)。逃生通道常用規(guī)格有Φ800,Φ710,Φ630,隧道逃生管道壁厚都是30mm。

1、逃生通道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。   

2、逃生通道有很強的耐腐蝕能力,重量輕,施工方簡有速,壽命可達50年。    

3、逃生通道設(shè)計合理,安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。為施工節(jié)省空間,道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。一到兩個人輕松搞定!

逃生管道優(yōu)勢:

我公司的高分子隧道逃生管道有九項技術(shù),先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的一致好評。

傳統(tǒng)的鋼制逃生管道單位比較重,不耐腐蝕,不耐沖擊。玻璃鋼逃生管道硬但易碎,不耐沖擊,彈性模量低,易老化。而正規(guī)廠家生產(chǎn)的高分子逃生管道,材質(zhì)為超高分子量聚乙烯:原材料由上海化工研究院提供,逃生管道平均分子量在250萬以上。三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是逃生管道抱箍鏈接。

我公司為客戶提供詳細的技術(shù)服務(wù)及指導,真心回報客戶,不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。



隧道救援通道,新型隧道逃生管道重量

我公司隧道逃生管道為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。輕型逃生管道設(shè)計獨特,連接方便,實用性強。

隧道施工逃生管系統(tǒng)介紹:

一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。

新型材料隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):

1.新型材料隧道逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接、對夾式金屬件連接,過渡彎彎連接。

2.顏色:橘黃色

3.新型材料隧道逃生管道重量:以800*30毫米為例,約為70kg/米

4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

5.常用規(guī)格:800*30毫米(管道外徑為800毫米,壁厚30毫米)

6.長度標準:1.5米   3米    4米    6米,也可根據(jù)要求定做。

DN800逃生管道系統(tǒng)介紹:

一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。

如何分辨逃生管道真假:

   weight(重量)  切

1.目視方法(望):真正的高分子量聚乙烯表面平整、均勻、光滑,烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻,如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。

2.溫度測量(溫):純正的高分子量聚乙烯產(chǎn)品,在攝氏200度時是不會熔化的, 不會變形,但會變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時是會有變形的。

3.稱重法則(weight):真正的高分子量聚乙烯產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間,密度較小,能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料,將會沉入水底。

4.邊緣測試法(切面):純正的高分子量聚乙烯翻邊切面圓潤、均勻、光滑,如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋,且在加熱后翻邊時會出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。




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高分子逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,高分子逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。


抗壓抗老化逃生管道:


高分子逃生管道基本情況:


1、熱膨脹系數(shù):18×10-5℃ 2.分子量:250±50萬分子量


2、長度:3米/根;4米/根;6米/根;

3、逃生管道物理力學特性: 密度:0.945 gcm


4、拉伸斷裂強度≥32Mpa 、拉伸斷裂伸長率≥340Mpa 、拉伸屈服強度≥20Mpa 、縱向回縮率<3%(23℃) 、沖擊強度≥110KJm2(23℃)、摩擦系數(shù):0.07-0.10mm3 。



逃生管道設(shè)置要求:


連接方法:


1.逃生管道抱箍連接


2.逃生管道金屬對插式連接


3.逃生管道鏈條連接


4.二級臺階使用過渡彎頭


逃生管道設(shè)置要求:


1. 施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設(shè)施。


2.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。


3.在隧道逃生管道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和步距超標。


4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預報和量測,超前地質(zhì)預報和量測單位要預報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準確反饋給進入。


5.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預案,建立應(yīng)急救援隊伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。


6.在有條件的情況下,推行機械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴禁無關(guān)人員。

公司生產(chǎn)隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,逃生管道,懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障!


隧道逃生管道施工鋪設(shè)要求

1. 懸掛式隧道逃生管道盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀懸掛式隧道逃生管道。

2. 對懸掛式隧道逃生管道設(shè)置不到位的,嚴禁開挖作業(yè)。

3. 要保證抗沖擊懸掛式隧道逃生管道厚度不小于10mm

4. 抗沖擊懸掛式隧道逃生管道徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長宜為3米-6米

6. 抗沖擊懸掛式隧道逃生管道可手動拆卸,連接牢固。

公司高性能的隧道逃生管道,已經(jīng)在隧道行業(yè)應(yīng)用便受到了一致好評,在和鋼管的抗沖擊對比試驗中,新型隧道應(yīng)急逃生管道完勝鋼管,成為隧道逃生領(lǐng)域的新寵。

隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。




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