隨著宏觀政策層面穩(wěn)增長預(yù)期的強(qiáng)化，加之當(dāng)前正值傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，市場供需關(guān)系或?qū)⑦M(jìn)一步改善。估計四月份國內(nèi)鋼價將具有一定的反彈空間，但總體反彈力度仍然偏弱。從庫存狀況看，3月份前半段國內(nèi)鋼廠仍以耗費(fèi)庫存為主，原料庫存穩(wěn)中有降，下半月后一些中小鋼廠開端加大補(bǔ)庫力度，進(jìn)口礦成交明顯增加，煤焦和廢鋼也略有上升。總體來看，4月份國內(nèi)304不銹鋼管將逐漸好轉(zhuǎn)，市場庫存壓力減輕，短期內(nèi)不少鋼廠和貿(mào)易商有補(bǔ)庫需求，將帶動原料市場成交增加。但同時，資金壓力尚沒有緩解的跡象，且市場心態(tài)仍偏悲觀，市場上漲動力有限。估計4月份國內(nèi)市場進(jìn)口礦、鋼坯價錢將率先小漲，下半月后部分地域廢鋼、焦炭價錢可能小幅跟漲，則仍有下跌的可能。國內(nèi)建筑鋼材市場價錢今日有漲有落。主導(dǎo)城市方面，北京市場受資源數(shù)量再度降落、主流規(guī)格再度斷貨影響，價錢呈現(xiàn)整體小幅上漲行情；而上海市場價錢整體趨穩(wěn)，無明顯上行動力和下行空間。二線市場方面，西安地域螺紋鋼價錢小幅下跌，而線材價錢則呈現(xiàn)上漲；鄭州市場螺線整體小幅下跌；其他市場堅持穩(wěn)定。剛剛過去的周末，國內(nèi)自北向南呈現(xiàn)一波寒流天氣，北方大局部地域氣溫驟降8-10度!這預(yù)示著工地工期所剩不多，304不銹鋼管買賣的時間也曾經(jīng)不多了，而在此和之后的一段時間內(nèi)，市場需求萎縮趨向明顯，受其影響北方各主要鋼廠相繼檢修減產(chǎn)，使得京津冀地域、西北局部市場主流資源規(guī)格呈現(xiàn)少貨、缺貨現(xiàn)象，價錢得呈現(xiàn)穩(wěn)中上行趨向。而南方地域成交進(jìn)一步轉(zhuǎn)弱，鋼廠動作相比北方鋼廠不大，市場資源供應(yīng)量仍然較大，令價錢下行空間逐步翻開，固然一二線市場報價平穩(wěn)，但實踐成交過程中暗降居多。估計這一現(xiàn)象短期內(nèi)將持續(xù)下去，不過北方市場受實踐成交拖累繼續(xù)漲價空間不大，估計近期整體將逐步疲軟。鋼鐵企業(yè)的消費(fèi)本錢對市場的影響有兩個方面：一是鋼鐵企業(yè)的制形成本和運(yùn)營本錢決議了市場價錢程度，價錢的上下是相對本錢而言的;二是企業(yè)本錢的變化將使鋼廠的出廠價錢變化，進(jìn)而影響到市場價錢變化。從目前整體的場面來看，資金、資源將是壓制市場的主要要素，但是304不銹鋼管本錢的高企將在一定水平上支撐鋼價。因而，短期有回調(diào)下行壓力，但空間有限。
由于本周一，國內(nèi)多地雨雪氣候的影響，將會大大影響需求釋放的進(jìn)度，特別是市場整體的動作，且思索到目前多數(shù)商家?guī)齑骊懤m(xù)增長，局部商家資金壓力慌張，估計本周304不銹鋼管廠將會呈現(xiàn)先跌后穩(wěn)的盤整運(yùn)轉(zhuǎn)，且并不掃除少數(shù)資源慌張商家的價錢拉漲現(xiàn)象。
目前，不銹鋼管行業(yè)競爭劇烈，逐漸加劇。隨著新穎品牌血液的眾多和市場經(jīng)濟(jì)的低迷，不銹鋼管參加制造商的開展可謂步履踉蹌。但是，從一些相關(guān)數(shù)據(jù)可知，整體市場潛力依然很大。不銹鋼管銜接制造商應(yīng)該曉得如何一步一步地停止并穩(wěn)步行進(jìn)，以便有時機(jī)博得市場。
不銹鋼用作建造新的建筑物和用來修復(fù)歷史名勝古跡的構(gòu)造資料已有70多年了。早期的設(shè)計是依照根本準(zhǔn)繩停止計算的。今天，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，例如，美疆土木工程師學(xué)會的規(guī)范ANSI/ASCE-8-90“冷成型不銹鋼構(gòu)造件設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)”和NiDI與Euro Inox結(jié)合出版的“構(gòu)造不銹鋼設(shè)計手冊”已簡化了運(yùn)用壽命長，完好性好的建筑用構(gòu)造件的設(shè)計。

整體304不銹鋼管鋼市仍然持續(xù)偏弱的態(tài)勢。鋼材行情目前的運(yùn)轉(zhuǎn)超出了市場的底線，而大宗商品受制于美圓的強(qiáng)勢仍然持續(xù)單邊的下行格局，資金收緊以及產(chǎn)業(yè)調(diào)整等負(fù)面要素不時煩擾現(xiàn)貨市場，整體價錢的探底難有起色，繼續(xù)下行態(tài)勢仍然不改。鋼廠方面，新一期價錢政策今日出臺，其中大多數(shù)板材產(chǎn)品堅持了下調(diào)基調(diào)。寶鋼主營產(chǎn)品為汽車鋼，遭到5月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雙雙降落以及行將進(jìn)入的汽車銷售旺季影響，寶鋼調(diào)降板材基價在道理之中，同時遭到市場價錢持續(xù)下滑影響，板材鋼廠的后結(jié)算政策也倒逼其不時降價以順應(yīng)市場，而寶鋼的降價也將引領(lǐng)其他一二線鋼廠在后期的跟降操作，關(guān)于市場價錢無支撐作用。加之后期將迎來鐵礦石進(jìn)口頂峰，礦價堅硬態(tài)勢難以持續(xù)，整體隨同的調(diào)低風(fēng)險也將進(jìn)一步將成材價錢重心拖至低位。從短期來看，304不銹鋼管無明顯的支撐要素，繼續(xù)向下尋底。
從近期走勢來看，我們?nèi)匀徊豢春?。本周國?nèi)大范圍的鋼廠報價行動暫時減緩了價錢的下跌，但這一定是一件好事。契合市場規(guī)律，讓價錢該跌幾就跌幾，跌多了自然有鋼廠停產(chǎn)減產(chǎn)，反而能加快市場觸底反彈的節(jié)拍。限價、保價曾經(jīng)被歷史證明過無數(shù)次，是不能持久的，也是很難起到較好效果的。歷史經(jīng)歷通知我們，屢次主導(dǎo)鋼廠限價后，都是市場價錢的進(jìn)一步更快的下跌，由于限價期間貿(mào)易商出貨受阻、資源壓力變大，限價解除后，競相低價出貨，反而使得價錢再下一大臺階。