在耐磨板上不能正常工作。廢品率和模具磨損（擦傷）失控。美國(guó)綠葉技術(shù)實(shí)驗(yàn)室對(duì)IRMCO產(chǎn)品和汽車行業(yè)通過(guò)認(rèn)證的拉伸油以及合成潤(rùn)滑劑，在美國(guó)DP780超度鋼上進(jìn)行了成型對(duì)比實(shí)驗(yàn)。采用了俄亥俄州立大學(xué)的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型測(cè)試法。這種方法被證實(shí)用于測(cè)試實(shí)際結(jié)果非常準(zhǔn)確。我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室里復(fù)制現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的結(jié)果。不同配方的油基和常規(guī)（肥皂）為基礎(chǔ)的合成潤(rùn)滑劑根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)中的問(wèn)題IRMCO達(dá)到的數(shù)值是145 比汽車行業(yè)通過(guò)認(rèn)證的拉伸油的115和合成潤(rùn)滑劑的110 超過(guò)了25%。數(shù)值越大說(shuō)明成型能力越好。 由于沖壓過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生溫度，同時(shí)由于油的熱容量比較大，熱擴(kuò)散比較差。IRMCO水基潤(rùn)滑劑因溫度產(chǎn)生形成水蒸氣帶走熱量，不但有效的降低了溫度，保護(hù)了模具，而且因溫度所產(chǎn)生的微焊接磨損將得到有效的控制。同時(shí)還可以提高沖次。 傳統(tǒng)的物相沉淀（PVD）和化學(xué)氣相沉淀涂層（CVD）外部需要潤(rùn)滑發(fā)揮大性能。IRMCO指出：“熱擴(kuò)散工藝可以減少摩擦磨損的問(wèn)題。通過(guò)熱擴(kuò)散所產(chǎn)生的碳化釩可以形成耐久性，堅(jiān)硬的表面，在苛刻的成形和沖壓模面時(shí)，會(huì)極大的提高工具的使用壽命。如果使用的潤(rùn)滑劑無(wú)法承受高溫，磨損和先進(jìn)耐磨板的加工硬化性，價(jià)值會(huì)大幅降低。因此，使用可滿足耐磨板需求的潤(rùn)滑劑，是達(dá)到涂層使用壽命大化的關(guān)鍵?！?。

鋼板運(yùn)用工藝，開(kāi)發(fā)了以往難以實(shí)現(xiàn)，對(duì)-40℃ (-40℉ )低溫下的韌性保證表面布氏硬度達(dá)500的高級(jí)別耐磨鋼。尤其適合在寒冷地區(qū)使用，承受強(qiáng)力沖擊等，要求高韌性預(yù)計(jì)需要保證內(nèi)部硬度等用途。同時(shí)，該系列具備高耐焊接裂紋性能，因此可放心使用。 鋼板鋼板的耐磨鋼板在積累了長(zhǎng)期生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的鋼鐵廠制造，采用了新熱處理技術(shù)，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量管理。不但對(duì)于耐磨性，而且在焊接性和加工性方面也進(jìn)行了精心考慮，具備優(yōu)異的質(zhì)量。鋼板是保證了如下所示的化學(xué)成分(鋼包內(nèi)取樣分析)，和鋼板表面的布氏硬度以及韌性的非結(jié)構(gòu)鋼板，所以，對(duì)用于結(jié)構(gòu)用途時(shí)所需的拉伸強(qiáng)度，延伸率恕不予保證。若需要拉伸強(qiáng)度，延伸率的參考值，請(qǐng)參照技術(shù)資料。 特別是能防止進(jìn)一步氧化。這種氧化膜極薄，透過(guò)它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨(dú)特的表面特性。如果表層氧化膜被破壞，所暴露出的鋼表面會(huì)和大氣中的氧發(fā)生反應(yīng)，重新形成鈍化膜。繼續(xù)起保護(hù)作用。因此，在此理論的引導(dǎo)下，許多人認(rèn)為，不銹鋼是不會(huì)生銹的。