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礦用絞車、絞車、JTP絞車、JTP型礦用絞車速度行程保護系統(tǒng)的特點當(dāng)JTP型礦用絞車進行正常的行駛過程中,兩臺安裝有保護微處理器以及一臺控制減速處理器就會處于工作的狀態(tài),而對于這這兩種處理器的信息進行不斷的交叉比較,就可以保證他們的一致性。從而檢查輸出動作電路就可以對保護線路進行復(fù)位。在JTP型礦用絞車中這兩種的處理器采用的都是完全不同的軟硬件,因此就避免了所謂的軟硬件共模的問題發(fā)生,而保護程序只存在于只讀存儲器中。而當(dāng)控制減速處理器發(fā)生故障時,就可以通過另一臺處理器進行處理,并且出現(xiàn)故障的處理器在停止工作時,將脫離保護系統(tǒng),并將通過屏幕傳遞給操作人員信息,而系統(tǒng)將仍舊具有保護的功能。鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司,竭誠為您服務(wù)!
礦用絞車、絞車、JTP絞車故障分析 礦用絞車電氣故障分析與排除之:電動機單相運轉(zhuǎn)。原因分析:一根保險絲燒斷或接觸器一相接觸不良。排除方法:處理更換。礦用絞車電氣故障分析與排除之:交流接觸器不能吸合。原因分析:線圈燒毀、斷線或接頭松動;電壓低,吸力不夠;觸頭被消狐頭卡住 。排除方法:處理更換;檢查電壓;檢修、故障。礦用絞車電氣故障分析與排除之:接觸器主觸頭過熱原因分析:負(fù)荷電流過大、容量不夠;觸頭磨損或太臟排除方法:更換接觸器;打磨清洗或更換
萬豐礦山機械制造(賀州市分公司)是一家集 永磁電機內(nèi)裝式礦用絞車生產(chǎn),制造,銷售為一體的技術(shù)型企業(yè)!質(zhì)量可靠價格優(yōu)惠,值得信賴!一下是部分產(chǎn)品介紹。
礦用絞車、絞車、JTP絞車的載荷特性:JTP絞車是鉆機中重要的設(shè)備之一。集各種電、氣以及液的控制為一體,具有很好的傳動性能。在JTP絞車中,它的載荷量作為它的重要的性能指標(biāo),在JTP絞車中占有的分量還是相當(dāng)大的。JTP絞車的載荷特性如下:JTP絞車的載荷變化情況可按鉆頭周期及全井周期來分析。鉆頭周期指從鉆頭下井到鉆頭磨損起出為止的一段時間;全井周期指從開鉆到完鉆的全過程。在一個鉆頭周期中,分為三個階段,即下鉆、鉆進及起鉆過程,下鉆時,載荷在固定重量(游車、大鉤及吊卡等)的基礎(chǔ)上,按每立根重量的差額直線增長至全井深的值。在鉆進的過程中,因有一個不斷變化的鉆壓,載荷稍低。鉆頭脫離井底時,載荷達(dá)到周期中的值。起鉆時載荷變化規(guī)律與下鉆一樣,不過由大到小。總之,絞車的載荷特性就是載荷變化大。設(shè)計井深起鉆時載荷,起空吊卡時載荷輕,而且其間的載荷變化幾乎是連續(xù)的。JTP絞車還可以充當(dāng)著轉(zhuǎn)盤的傳動機構(gòu),并且對于JTP絞車來講,有時候還要承擔(dān)著放井架以及底座的作用,并在鉆井的過程中可以有效的控制鉆壓,從而減少事故的發(fā)生。
JTP礦用絞車的容器要有哪些裝置容器是裝載煤炭、矸石、人員、材料和設(shè)備的器具。是JTP絞車正常工作必備的設(shè)備之一,煤礦使用的容器主要有箕斗、罐籠、吊桶和礦車等?;酚辛⒕没放c斜巷用箕斗,是煤礦專用提煤容器。吊桶主要用于建井期間開鑿井筒時運載貨物。罐籠有普通罐籠和翻轉(zhuǎn)罐籠,罐籠可升降人員,罐籠與礦車組合可裝運貨物。JTP絞車的容器要有的裝置有下面幾個:一、防墜器防墜器又稱斷繩保險器,為了保證人員的,《煤礦規(guī)程》規(guī)定,升降人員或升降人員和物料的單繩罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。當(dāng)發(fā)生斷繩等墜落事故時,防墜器能立即將容器卡在罐道上而不墜落。新安裝或大修的防墜器,必須進行脫鉤試驗,合格后方可使用。使用中的防墜器,每半年進行一次不脫鉤檢查試驗,每年進行一次脫鉤試驗。二、連接裝置連接裝置是指鋼絲繩與容器之間的連接器具,它在中起重要作用,連接裝置不符合要求,將會造成事故。連接裝置有桃形連接裝置或楔形連接裝置兩種。現(xiàn)在主要采用楔形連接裝置。楔形連接裝置是把鋼絲繩一端穿過楔子豎直邊后,繞過緩平邊,繩頭用夾板夾緊,受力后,夾在夾鐵和楔塊之間的鋼絲繩被死死咬住,連接非常牢固。三、井口門在使用罐籠的立井、井口及各水平的井底車場內(nèi)靠近井筒處,必須設(shè)置防止人員、礦車及其它物件墜落到井下的門。井口門必須在信號系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖裝置,如無閉鎖,有時沒有將門關(guān)閉,將會發(fā)生人員礦車墜井或井底罐籠壓人事故。四、罐門和罐簾《煤礦規(guī)程》第380條規(guī)定:立井中升降人員,應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在過程中,為防止礦車跑出罐籠和人員掉入井筒,除要求罐籠內(nèi)裝設(shè)阻車器外,還要求罐籠進出口兩頭裝設(shè)罐門或罐簾,高度不得小于1.2米,罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過0.25米,罐簾橫桿的間距,不得大于0.2米,罐門不得向外開。人員乘罐時必須聽從井口把鉤工指揮,嚴(yán)格遵守乘罐制度,罐籠內(nèi)每層每次乘罐人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定并公布于井口,乘罐人數(shù)不得超過規(guī)定。乘罐人員要按先后次序進罐,不得爭先恐后。人員進罐后罐門或罐簾未關(guān)好不得發(fā)開車信號。開車信號發(fā)出后嚴(yán)禁人員再進出罐籠。使用罐籠的立井,井口、井底和中間運輸巷的門必須與罐位和信號聯(lián)鎖,罐籠未到位,門打不開,門未關(guān)閉,發(fā)不出開車信號?!睹旱V規(guī)程》第384條規(guī)定:升降人員時,嚴(yán)禁使用罐座。上述措施十分重要,忽視它會招來重大事故。
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