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土工格室雙向塑料土工格柵真材實(shí)料加工定制
更新時(shí)間:2025-10-05 02:59:32 ip歸屬地:新余,天氣:多云,溫度:25-35 瀏覽次數(shù):36 公司名稱: 億路通新材料(新余市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 354 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
材質(zhì) | HDPE片材料 |
抗拉強(qiáng)度Mpa | ≥22 |
焊接剝離強(qiáng)度(N/100mm) | ≥1000 |
孔徑 | 10 |
孔距 | 100×500 |
長度 | 根據(jù)用戶要求的展開面積確定 |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 億路通 |
范圍 | 土工格室雙向塑料土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 渝水區(qū)、分宜縣等區(qū)域。 |


億路通新材料(新余市分公司)位于高新技術(shù)開發(fā)區(qū),地理位置優(yōu)越,交通十分便利,我公司是一家集生產(chǎn)、銷售為一體的大型企業(yè),主要生產(chǎn) 滌綸土工格柵。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國30多個(gè)省、市、自治區(qū),產(chǎn)品深得用戶依賴。
土工格室在各應(yīng)用上的優(yōu)勢:
1、穩(wěn)固鐵路路基,鋪設(shè)在鐵路路基上,增加路基整體強(qiáng)度,延長路基使用壽命,節(jié)省日常保護(hù)維修費(fèi)用,而且明顯減少列車行進(jìn)中的故障發(fā)生,為列車**行進(jìn)保駕護(hù)航,在鐵路建設(shè)中,被大量廣泛的應(yīng)用。
2、穩(wěn)固公路路基,可以明顯減少路基反射到路面的應(yīng)力割裂,路基不開裂,路面天然也不會開裂,特別是冬暖夏涼、溫差較大的北方城市道路,一到冬季,瀝青路面就開裂嚴(yán)重,用土工格室進(jìn)行路基的加固處理,是非常有用的。
3、承受載重的堤防、擋墻;河道的兩坡面,傾斜角很大的墻體,都是選用土工格室的特定工程,特別是長時(shí)間處于潮濕環(huán)境的河道坡面,遇到雨雪氣候,就容易塌掉,利用土工格室的蜂窩狀結(jié)構(gòu),可以把處于斜面視點(diǎn)的土體固定住。
4、淺水河道治理,立體方格加強(qiáng)填方的力量,防止水土流失及增加載重力,可以減少淺河道的施工成本并允許過河道的設(shè)計(jì)符合交通及土質(zhì)各種條件。
5、支撐管路及下水道,可以添加整體的抗壓能力。
6、防止滑坡的受載重力的混合式擋墻;
7、獨(dú)立墻、碼頭、防波堤等,可迅速地構(gòu)起獨(dú)立墻或障礙墻,并可使用透水的粒狀填方堤防或堰壁,在碼頭或防洪堤和其它比較重要的海岸用途也十分廣泛。
8、沙漠、海灘和河槽、河邊的治理。
產(chǎn)品用途:
1,用于穩(wěn)固公路,鐵路路基;
2,用于承受載重力的堤防,擋墻;
3,用于淺水河道治理;
4,用于支撐管道路及下水道;
5,用于防治滑坡及受載重力的混合式擋墻;
6,用于獨(dú)立墻,碼頭,防洪堤等;
7,治理沙漠,海灘,河床和河岸。
8,在高速公路中遇到軟地基時(shí),采用土工格室可大大減輕施工勞動強(qiáng)度,減少路基厚度,施工速度快,性能好,大大降低工程造價(jià)。
黃土濕陷地區(qū)處理:對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí),或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí),還應(yīng)按承載力要求對路基進(jìn)行處理,這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。排水溝應(yīng)與路肩擋水溝造物聯(lián)接以利排泄路面積水,且不沖刷護(hù)坡,用于公路上邊坡時(shí),應(yīng)在上邊坡頂線上設(shè)立阻水溝,使上邊坡高處的積水阻水溝流入排水溝,避免積水直接沖刷護(hù)坡,上邊坡應(yīng)盡量使用高度較高的土工格室。施工完成后,應(yīng)做好復(fù)檢工作,對張拉不充分成頂鉚樁不結(jié)實(shí)的應(yīng)及時(shí)返工,直到草皮或草種完全成活。