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江西景德鎮(zhèn)被動爐排云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,進入4月后,北京建材10家大戶累計出貨量大幅提高,目前日均出貨量達到了10200萬噸,而3月日均出貨量只有6087噸。產(chǎn)量增速明顯加快3月初,受采暖季限產(chǎn)和冬奧會等因素影響,整體產(chǎn)量相對較低。但從3月中旬開始,隨著限產(chǎn)和相關會議的結束,鋼鐵產(chǎn)量開始逐步上升,下旬增量更為明顯。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,3月下旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2376.11萬噸、鋼材2328.33萬噸。其中,粗鋼日產(chǎn)216.01萬噸,環(huán)比增長5.41%;鋼材日產(chǎn)211.67萬噸,環(huán)比增長5.18%。同時,高爐開工率也呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,3月4日,全國主要鋼企高爐開工率僅為72.7%,低于去年同期10.2個百分點;而4月8日,全國主要鋼企高爐開工率達到了80.5%,僅僅低于去年同期0.6個百分點。蘭格鋼鐵網(wǎng)高級分析師王思雅表示,目前長流程鋼鐵增量預期不斷兌現(xiàn),短流程虧損增量有限,但廠內(nèi)庫存壓力已經(jīng)開始凸顯。




江西景德鎮(zhèn)被動爐排阻塞的物流部分城市采取的措施,直接的結果就是物流的不暢。上海市從3月16日起疫情嚴重地區(qū)鋼廠發(fā)貨受限,到貨速度受影響。市政重點工程基本正常施工,其余項目停工較多。唐山市目前鋼廠走港口的貨物整體影響不大,但只能發(fā)往華東、華南地區(qū),華北地區(qū)陸運受阻無法發(fā)貨。安陽地區(qū)高速也開始勸返車輛。目前河北、山東、山西等地的資源進入河南也受到了明顯影響。江蘇省從3月17日至今,蘇州、常州、連云港以及南京由于疫情原因,鋼廠及市場發(fā)貨及物流運輸均受到不同程度的影響。大部分鋼企物流出貨受阻,部分疫情嚴重的地區(qū)完全沒辦法發(fā)貨,一小部分鋼企出貨完全受限。以南京為例,3月16日,南京無法向無錫、蘇州、常州、上海等地區(qū)發(fā)廣東從3月中旬起大部分鋼廠受到物流出貨影響,部分疫情嚴重地級市無法正常配送及發(fā)貨,多數(shù)鋼廠對于疫情嚴重地區(qū)暫停配送。受疫情影響主要鋼廠暫停配送影響比例在三成左右。貨,同時運輸至其他地區(qū)的車輛數(shù)量也很少,運輸方面受到極大阻礙。



江西景德鎮(zhèn)被動爐排高層在布局基于這種形勢,工信部、發(fā)改委等主管部門相繼發(fā)布推動鋼鐵企業(yè)重組、行業(yè)集中度的相關規(guī)劃和意見。去年底,工信部、科技部、自然資源部等三部委聯(lián)合發(fā)布《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,提出鋼鐵行業(yè)在“十四五”期間,要進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構,加快鋼鐵企業(yè)兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度,形成5-10家具有生態(tài)主導力和核心競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈領航企業(yè)。今年二月,工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部等三部門發(fā)布《關于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》,要求鋼鐵產(chǎn)近日召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會輪值會長會議也表示,要繼續(xù)鼓勵和大力推進鋼鐵行業(yè)兼并重組,通過優(yōu)化資產(chǎn)配置,促進轉(zhuǎn)型升級、全行業(yè)國際競爭力。業(yè)結構不斷優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展水平明顯,鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度大幅提高。鼓勵行業(yè)龍頭企業(yè)實施兼并重組,打造若干世界超大型鋼鐵企業(yè)集團。鼓勵鋼鐵企業(yè)跨區(qū)域、跨所有制兼并重組,改變部分地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)“小散亂”局面,增強企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力。




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