瑞吉爾鋼鐵(貴港市分公司)將繼續(xù)堅(jiān)持“質(zhì)量至上、用戶為先、信譽(yù)良好”的宗旨，以優(yōu)惠的價(jià)格，優(yōu)異的 Q660D鋼板和完善的服務(wù)來(lái)滿足廣大用戶的需求。依靠創(chuàng)新和優(yōu)良的品質(zhì)，出優(yōu)異產(chǎn)品，創(chuàng)優(yōu)異效益，與您共創(chuàng)美好燦爛的明天!
2019年以來(lái)，盡管全國(guó)鋼材產(chǎn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，但社會(huì)庫(kù)存并未同步增加，與去年相比增幅并不是很大，處于歷史較低水平。蘭格鋼鐵網(wǎng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，不僅2019年全國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存峰值（177點(diǎn)）低于上年峰值（192點(diǎn)）7.8個(gè)百分點(diǎn)，而且其均值也并未高出2018年很多。截止到2019年11月8日，全國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存指數(shù)為85.5點(diǎn)，同比增長(zhǎng)2.87%。其實(shí)，伴隨著鋼材市場(chǎng)體量的擴(kuò)大，鋼材社會(huì)庫(kù)存水平理應(yīng)適度提高，這才正常。但從2019年全國(guó)鋼材產(chǎn)需均為8%以上的增長(zhǎng)情況來(lái)看，同期鋼材庫(kù)存量小幅增長(zhǎng)，其實(shí)就是“庫(kù)存水平的相對(duì)下降”。
還值得注意的是，從2019年3月開(kāi)始，全國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存量就處于環(huán)比持續(xù)下降態(tài)勢(shì)。截止到今年11月8日，全國(guó)鋼材庫(kù)存指數(shù)較3月1日庫(kù)存峰值下降了52%。如果這種局面能夠維持下去，甚至庫(kù)存水平進(jìn)一步下降，對(duì)于未來(lái)鋼材市場(chǎng)行情，將是一個(gè)很大的利好。
二是3月部分交通運(yùn)輸目標(biāo)較去年同比出現(xiàn)增加。3月份中歐班列共開(kāi)行809列，創(chuàng)單月開(kāi)隊(duì)伍數(shù)紀(jì)錄，同比增加30Q235D鋼板切開(kāi)。高速公路網(wǎng)車流量9.2億輛，增加10.1Q235D鋼板切開(kāi)。民航全貨機(jī)完結(jié)運(yùn)量25.3萬(wàn)噸，增加28.4Q235D鋼板切開(kāi)?？爝f業(yè)務(wù)量完結(jié)59.8億件，增加23.0Q235D鋼板切開(kāi)。
三是3月?tīng)I(yíng)業(yè)性客運(yùn)逐漸走出低谷。營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量完結(jié)3.9億人，環(huán)比2月增加106.9Q235D鋼板切開(kāi)。普通國(guó)省道小客車日均流量環(huán)比2月增加78.4Q235D鋼板切開(kāi)。中心城市公共交通客運(yùn)量完結(jié)18.1億人，環(huán)比2月增加2倍，康復(fù)到去年同期的32.9Q235D鋼板切開(kāi)。自駕出行有所增加，普通國(guó)省道小客車日均流量環(huán)比2月增加78.4Q235D鋼板切開(kāi)。
進(jìn)入4月以來(lái)，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)一步加速，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要目標(biāo)康復(fù)程度持續(xù)進(jìn)步，疫情帶來(lái)的不利影響正在逐漸化解，行業(yè)正在加速步入正常運(yùn)行軌跡。
