廣東梅州數(shù)控臥式鋼筋彎曲中心主要應(yīng)用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋的彎曲加工。該設(shè)備主要由輸送輥道、托起機(jī)構(gòu)、左彎曲機(jī)頭、右彎曲機(jī)頭、夾持器、卸料機(jī)構(gòu)、接料小車、電控系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)等組成，采用PLC控制，設(shè)有強(qiáng)大圖形數(shù)據(jù)庫。設(shè)備特點(diǎn):鋼筋托料采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)，鋼筋托起的同時(shí)，將鋼筋送至彎曲機(jī)頭上方，便于操作人員放料，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，此外采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，所有托料桿動(dòng)作一致，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。彎曲機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條柔性嚙合，解決了由于制造誤差導(dǎo)致齒條與齒輪嚙合不完全的問題，齒條為加厚型，行走定位更準(zhǔn)確、更平穩(wěn)。彎曲主軸采用花鍵設(shè)計(jì)，主軸本身采用合金鋼經(jīng)特殊工藝制作，具有強(qiáng)度高、耐磨，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。左、右彎曲機(jī)頭、夾持器處均設(shè)有鋼筋自動(dòng)卸料鉤，加工較長(zhǎng)鋼筋時(shí)仍可實(shí)現(xiàn)鋼筋的自動(dòng)卸料。1.使用前，應(yīng)對(duì)鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。2.機(jī)身應(yīng)有接地或接零，電源不允許直接接在按鈕上，應(yīng)另裝開關(guān)箱。3.不準(zhǔn)在動(dòng)轉(zhuǎn)中更換中心軸，工作盤轉(zhuǎn)方向配合，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中加油或按抹機(jī)床。4.鋼筋的放置要和擋鐵軸，工作盤旋轉(zhuǎn)方向配合，不要放反。5.不直的鋼筋，禁止在彎曲機(jī)上彎曲，以防發(fā)生事故。6.變曲鋼筋時(shí)，嚴(yán)禁超過本機(jī)規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。7.嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人，彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊

廣東梅州數(shù)控彎曲中心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1 整機(jī)一體化的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，安裝調(diào)試快捷 2 剎車鎖緊機(jī)構(gòu)采用 8 個(gè)氣動(dòng)進(jìn)行剎車，穩(wěn)定性高，確保成型精度；3控制系統(tǒng)采用高性能進(jìn)口 PLC 和高清觸摸屏，操作便捷，反應(yīng)靈敏；4 彎曲模具與彎曲軸套采用特殊鋼材并熱處理，耐磨性高，使用壽命長(zhǎng)久；5 行走軌道采用高精度齒輪齒條傳動(dòng)，定齒更準(zhǔn)確 噪音??；6一次性彎曲多根鋼筋，生產(chǎn)效率高；滾動(dòng)式上料平臺(tái)，可承載大量原材料，上下料方便 省力；7屏幕圖形經(jīng)編輯下載后，自動(dòng)顯示原材料的下料長(zhǎng)度，便于操作人員操作；8生產(chǎn)效率高，平均每日加工量 6800 根；9 雙獨(dú)立機(jī)頭，自由定尺，細(xì)節(jié)久科自主研發(fā)改造；10 彎曲中心在伺服電機(jī)和變頻系統(tǒng)的配合下可將 5 級(jí)以下的鋼筋瞬間彎曲；廣東梅州數(shù)控鋼筋彎曲中心本公司有多個(gè)配置，比如在云貴川地區(qū)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的馬蹄筋，小間距都非常小，用一般的彎曲中心是做不到的，那么我們自主研發(fā)的廣東梅州彎曲中心32C型就可以非常好的解決這個(gè)問題。當(dāng)然，如果沒有非常特殊的圖形，一般的鋼筋彎曲中心就可以搞定，比如32A和32B的鋼筋彎曲機(jī)，這倆種型號(hào)的彎曲機(jī)都是市面常見的，只是在配置上有差異，比如電機(jī)，減速器等。