【鑿井絞車(chē)_JTP型礦用絞車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富】產(chǎn)品的真實(shí)面貌,遠(yuǎn)比文字描述來(lái)得豐富和生動(dòng)。點(diǎn)擊觀(guān)看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。
以下是:廣東梅州【鑿井絞車(chē)_JTP型礦用絞車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富】的圖文介紹
萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造(梅州市分公司)是專(zhuān)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)各種 永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車(chē)材料的制造企業(yè)。研發(fā)實(shí)力雄厚,獲得多項(xiàng)專(zhuān)利,被授予“廣東梅州高新技術(shù)企業(yè)”。
秉持團(tuán)結(jié)互助、敬業(yè)負(fù)責(zé)、恪守信譽(yù)、積j i進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的企業(yè)文化,堅(jiān)持不懈以滿(mǎn)足客戶(hù)多元化需求為己任,不斷進(jìn)取創(chuàng)新,力求從技術(shù)、 永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車(chē)產(chǎn)品到服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié)都做好。
該系列絞車(chē)結(jié)構(gòu)為纏繞式,主要由主軸裝置、減速器、帶制動(dòng)輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動(dòng)器、制動(dòng)器、機(jī)座、電動(dòng)機(jī)等部件組成。1、主軸裝置主軸裝置包括:主軸、齒輪、卷筒、制動(dòng)輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動(dòng)輪靠緊配銅套和螺栓聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體,齒輪又通過(guò)鍵與主軸相連,故主軸僅隨卷筒旋轉(zhuǎn)而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向?yàn)樯铣隼K。2、減速器減速器是采用球面蝸輪副減速,加有一級(jí)變速齒輪。轉(zhuǎn)換變速手柄快慢速位置,可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車(chē)有一套差動(dòng)系統(tǒng),將差動(dòng)手柄放在直通位置,減速器輸出軸兩齒輪的轉(zhuǎn)速完全一致;若將差動(dòng)手柄放在差動(dòng)位置,則該兩齒輪可產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),即起差動(dòng)作用。3、工作制動(dòng)器工作制動(dòng)器采用瓦塊式制動(dòng)器,啟動(dòng)電機(jī),電動(dòng)液壓推動(dòng)器松閘,停止電機(jī)則彈簧力制動(dòng)。4、制動(dòng)器完全制動(dòng)器為瓦塊浮動(dòng)式,靠重錘下落進(jìn)行制動(dòng),電動(dòng)液壓推動(dòng)器松閘。JZ系列鑿井絞車(chē)絞車(chē)的潤(rùn)滑1、減速器采用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤(rùn)滑,其油面應(yīng)保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂,兩年換一次油。3、在每次開(kāi)車(chē)前應(yīng)給開(kāi)式齒輪加注潤(rùn)滑油。4、其余需要潤(rùn)滑部位應(yīng)在每次開(kāi)車(chē)前加油潤(rùn)滑,特別是減速器輸出軸上兩個(gè)齒輪間的止推環(huán)和活動(dòng)齒輪的軸套應(yīng)加注潤(rùn)滑油。JZ系列鑿井絞車(chē)絞車(chē)的調(diào)整絞車(chē)安裝好后,必須進(jìn)行檢查和調(diào)整。1、開(kāi)式齒輪傳動(dòng),齒側(cè)間隙為0.42毫米,其接觸面積沿齒高不小于40%,延齒長(zhǎng)不小于50%。2、檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠,并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm。3、檢查制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠,并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于1.5mm。4、檢查工作制動(dòng)器和制動(dòng)器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖,即啟動(dòng)主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘,停止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng),且只有制動(dòng)器松閘才能啟動(dòng)主電機(jī)。JZ系列鑿井絞車(chē)絞車(chē)的試運(yùn)轉(zhuǎn)絞車(chē)安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認(rèn)無(wú)誤后可對(duì)各潤(rùn)滑部位加油潤(rùn)滑,進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),纏繞后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),逐漸加載至額定負(fù)荷。在標(biāo)準(zhǔn)電壓下,電流不超過(guò)額定值,電機(jī)、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。 2100433B
鑿井絞車(chē)的潤(rùn)滑 ? 1、減速器采用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤(rùn)滑,其油面應(yīng)保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。 ? 2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂,兩年換一次油。 ? 3、在每次開(kāi)車(chē)前應(yīng)給開(kāi)式齒輪加注潤(rùn)滑油。 ? 4、其余需要潤(rùn)滑部位應(yīng)在每次開(kāi)車(chē)前加油潤(rùn)滑,特別是減速器輸出軸上兩個(gè)齒輪間的止推環(huán)和活動(dòng)齒輪的軸套應(yīng)加注潤(rùn)滑油。 ?
鑿井絞車(chē)的調(diào)整 ? 絞車(chē)安裝好后,必須進(jìn)行檢查和調(diào)整。 ? 1、開(kāi)式齒輪傳動(dòng),齒側(cè)間隙為0.42毫米,其接觸面積沿齒高不小于40%,延齒長(zhǎng)不小于50%。 ? 2、檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠,并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm。 ? 3、檢查制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠,并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于1.5mm。 ? 4、檢查工作制動(dòng)器和制動(dòng)器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖,即啟動(dòng)主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘,停止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng),且只有制動(dòng)器松閘才能啟動(dòng)主電機(jī)。 ? 鶴壁萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造有限公司始建于1985年,是一家集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化礦山設(shè)備制造企業(yè),公司主要從事建井設(shè)備制造、礦井設(shè)備制造及電氣自動(dòng)化生產(chǎn)。公司主要產(chǎn)品有礦井機(jī)、鑿井井架、 井架、JZ鑿井絞車(chē)、立井移動(dòng)金屬模板、中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)、吊鉤、吊桶、灰桶、天輪、礦車(chē)等礦山設(shè)備。
鑿井絞車(chē)安裝及使用操作規(guī)程 1、安裝時(shí)要檢查各部軸瓦、瓦座、傳動(dòng)齒輪是否有裂紋及損傷 之處。 2、各部連接螺栓要指定專(zhuān)人全部緊固一次。 3、錨樁施工及設(shè)備二次灌灰按設(shè)備出廠(chǎng)技術(shù)要求執(zhí)行,并經(jīng)過(guò) 有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn),并做好記錄。 4、電動(dòng)鑿井絞車(chē)?yán)p繩時(shí)要緊密纏繞,每層繩間墊上扁鋼以防止繩受力壓入繩間。 5、電動(dòng)機(jī)及電控箱要接線(xiàn)正確,轉(zhuǎn)向符合施工要求,做好接地 和防雨措施。 6、鑿井絞車(chē)安裝后必須進(jìn)行下列檢查調(diào)整: 1)檢查對(duì)輪同心度:偏移允差016,扭斜允差40"。 2)檢查工作制動(dòng)系統(tǒng)是否動(dòng)作靈活可靠,調(diào)整使松閘狀態(tài)時(shí), 水平方向的總間隙不大于1mm制動(dòng)時(shí),接觸面積不小于75% 3)檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否動(dòng)作靈活可靠,并調(diào)整使松閘時(shí),在 水平方向的總間隙不大于3mm制動(dòng)時(shí),接觸面積不小于80%且使制動(dòng) 時(shí)制動(dòng)桿位于水平位置。 4)檢查電器、檢查工作制動(dòng)和制動(dòng)控制器系統(tǒng)與主電機(jī)是 否聯(lián)鎖,是否動(dòng)作正確、靈敏可靠,即啟主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘,停 止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng),且只有制動(dòng)器松閘才能啟動(dòng)主電機(jī),切斷電源則制動(dòng)器制動(dòng)起保護(hù)作用。
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