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柴油發(fā)電機(jī)組出租反過(guò)來(lái)說(shuō)，接到超高壓電網(wǎng)特別是位于遠(yuǎn)方的發(fā)電機(jī)組需要具有適當(dāng)?shù)倪M(jìn)相運(yùn)行能力（吸收無(wú)功），使能在系統(tǒng)低負(fù)荷期間，吸收配出的超高壓線路的部分多余無(wú)功功率，以保持電廠送電電壓不超標(biāo)。這點(diǎn)在工程實(shí)踐中往往是一個(gè)后備方案，即機(jī)組的進(jìn)相運(yùn)行來(lái)調(diào)整電壓。我國(guó)一般現(xiàn)在機(jī)組都會(huì)做進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)。2、輸電線路：輸電線路既能產(chǎn)生無(wú)功功率(由于分布電容)又消耗無(wú)功功率(由于串聯(lián)阻抗)。當(dāng)沿線路傳送某一固定有功功率，線路上的這兩種無(wú)功功率適能相互平衡時(shí)，這個(gè)有功功率，叫做線路的“自然功率”。所以有功潮流大的線路，無(wú)功消耗也大，自然產(chǎn)生較少無(wú)功；空載線路也容易貢獻(xiàn)無(wú)功，從而抬升電壓。尤其是500kV層面小負(fù)荷方式下容易無(wú)功剩余。無(wú)功補(bǔ)償1無(wú)功補(bǔ)償來(lái)源23、變壓器：變壓器是消耗無(wú)功功率的設(shè)備。除空載無(wú)功損耗外，當(dāng)傳輸功率時(shí)，又通過(guò)串聯(lián)阻抗產(chǎn)生無(wú)功損耗。依前所述理由，通過(guò)變壓器傳送大量的無(wú)功功率在運(yùn)行中應(yīng)當(dāng)是力求避免的，當(dāng)變壓器短路阻抗大時(shí)更當(dāng)如此。通過(guò)變壓器傳送功率產(chǎn)生的電壓降，可以適當(dāng)選擇變壓器的電壓抽頭予以補(bǔ)償。電壓器主要分為三類：供電變壓器、電廠升壓變、電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)變。
有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租零線帶電的問(wèn)題原因，500的發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓用萬(wàn)用表測(cè)三相電壓正常，用試電筆測(cè)有一相沒(méi)電，可以正常工作，但零線帶電，發(fā)電機(jī)零線帶電的可能原因，試電筆不準(zhǔn)確或接地線有問(wèn)題。 發(fā)電機(jī)零線帶電的問(wèn)題 500的發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓用萬(wàn)用表測(cè)三相電壓正常，用試電筆測(cè)有一相沒(méi)電，可以正常工作，但零線帶電。 發(fā)電機(jī)零線帶電的可能原因： 1、試電筆是感應(yīng)式的（帶放大電路的、自帶紐扣電池作為電源），這種試電筆是不準(zhǔn)的，測(cè)量零線二極管也發(fā)出強(qiáng)烈的光。如果使用的是數(shù)顯試電筆，顯示十幾伏的電壓，那是無(wú)所謂的，只能證明接地電阻大。 2、接地線有問(wèn)題（短路或接地太大）。用萬(wàn)用表一端放在零線上，另一端插在地上潮濕點(diǎn)的地方，看看零線對(duì)地電壓是多少。就可以確定出問(wèn)題所在了。
(14)準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)諧波：緩慢變化的諧波，在短時(shí)間內(nèi)可以看作穩(wěn)態(tài)的諧波。 (15)奇次諧波：諧波次數(shù)為奇數(shù)(h=2k±1，k為任意正整數(shù))的諧波。 (16)偶次諧波：諧波次數(shù)為偶數(shù)(h=2k，k為任意正整數(shù))的諧波。。 (17)間諧波：頻率不是基波頻率酌整倍數(shù)或整約數(shù)的周期性交變量。過(guò)去的文獻(xiàn)中一般稱之為“非諧波”，尚有稱為“偽諧波”。IEEE的諧波對(duì)設(shè)備影響工作組“pseudo-harmonics”直譯為“分?jǐn)?shù)諧波”,可解釋成“頻率為基波頻率的非整數(shù)倍的諧波”。 (18)柴油發(fā)電機(jī)組出租特征諧波：在理想的外部和內(nèi)部工作條件下，由諧波源本身的工作特性確定的某些特定次數(shù)的諧波，稱為該諧波源的特征諧波。重要的例子是脈動(dòng)數(shù)為p的換流器的交流側(cè)特征諧波是(pk±1)次諧波，以及其直流側(cè)的特征諧波是p次諧波，k是任意正整數(shù)。有的文獻(xiàn)中稱之為“理論諧波”。 (19)非特征諧波：不同于所屬諧波源的特征諧波次數(shù)的各次諧波，稱為該諧波源的非特征諧波。諧波源的實(shí)際工作條件總會(huì)不同程度地偏離理想條件，故會(huì)出現(xiàn)某些或大或小的非特征諧波量。
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