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錨桿異型鋼管誠(chéng)信為本
更新時(shí)間:2025-10-02 19:47:08 ip歸屬地:宿遷,天氣:暴雨轉(zhuǎn)陰,溫度:18-23 瀏覽次數(shù):36 公司名稱:聊城 金海金屬材料(宿遷市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 183 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
廠家直銷 | 是 |
中空注漿錨桿 | 是 |
自進(jìn)式中空注漿錨桿 | 是 |
隧道中空注漿錨桿 | 是 |
定制加工 | 是 |
范圍 | 錨桿異型鋼管供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 宿城區(qū)、宿豫區(qū)、沭陽(yáng)縣、泗陽(yáng)縣、泗洪縣等區(qū)域。 |


無(wú)論是電話或在線咨詢,只要您需要金海金屬材料(宿遷市分公司)會(huì)及時(shí)給予專業(yè)的答疑指導(dǎo),我們?yōu)槟峁I(yè)的 厚壁鋼管廠家解決方案。
經(jīng)常購(gòu)買中空錨桿的人肯定對(duì)如何挑選合格的中空錨桿都了然于心,然而總歸有一些剛剛接觸中空錨桿的朋友還需要多加學(xué)習(xí)挑選中空錨桿的技巧。 欣宏是專業(yè)的錨桿生產(chǎn)廠家,為解決用戶的后顧之憂。今天就為大家講解下錨桿表面的處理技巧,希望對(duì)您有所幫助。
中空錨桿
錨桿表面處理指的是通過某些方法,然后在其表面形成一個(gè)覆蓋層的過程,這能不僅能夠提高本身的防腐蝕能力,還使得外觀美化。另外錨桿螺母的熱浸鍍鋅是將碳鋼成分的吹塑磨具緊固件浸入到熱度約為510℃的溶化鋅的鍍槽內(nèi),這樣表面上的鐵鋅合金會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)殁g化鋅,從而獲得表面處理效果。
在實(shí)際施工中,除了充分了解上述的處理技巧外,還須按照正確專業(yè)的方法進(jìn)行操作,才能夠更好的錨桿的使用壽命。
中空注漿錨桿因其獨(dú)特性而被廣泛適用,它將錨桿和注漿管合二為一,充分避免了注漿管拔出導(dǎo)致砂漿流失的現(xiàn)象,這大大的提高整個(gè)工程的質(zhì)量。那么中空注漿錨桿在使用前有哪些要求呢?
中空注漿錨桿
要求:注漿前應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn),檢查機(jī)械設(shè)備是否正常,管路連接是否正確??諌簷C(jī)工作前,必須檢查其各部件的完整性和運(yùn)轉(zhuǎn)情況,開機(jī)前,必須檢查空壓機(jī)的各潤(rùn)滑部位是否潤(rùn)滑,空壓機(jī)是否滿足運(yùn)轉(zhuǎn)需要,以免燒壞機(jī)件。
錨桿加工材料采用Φ25mm成品中空注漿錨桿,桿身必須調(diào)直無(wú)缺損并除去桿上油污、鐵銹、雜質(zhì),桿體直徑要均勻、一致。每根加工長(zhǎng)度誤差不大于±1cm。
它類似于普通錨桿和注漿管的組合體。中空錨桿的構(gòu)造從它的名字上就可以體現(xiàn)出來(lái),中間是空的。這樣就便于注漿,而且是有壓注漿。檢查后,還應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)方可正式作業(yè),以防止發(fā)生劇烈振動(dòng)、管道堵塞。
隨著現(xiàn)在需求的不同,中空錨桿的設(shè)計(jì)也在不斷的創(chuàng)新,下面我們要為大家介紹的是中空錨桿的類別,希望對(duì)您有所幫助,讓您更加明白自己所需要的什么類型的。
中空錨桿
中空錨桿也包含有各種不同的類別,譬如有一種中空錨桿叫做:自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進(jìn)和注漿的全螺紋桿體。
可將鉆進(jìn)、注漿及錨固等功能一體化,具有施工方便、可靠、等特點(diǎn)。桿體表面經(jīng)過加工形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)螺紋,可與鉆機(jī)、錨桿臺(tái)車、注漿機(jī)等標(biāo)準(zhǔn)鑿巖工具進(jìn)行可靠的連接。這種自鉆式中空錨桿作為一種有效的錨固方法,適用于地質(zhì)條件復(fù)雜、松散、破碎、鉆孔后極易塌孔的地質(zhì)支護(hù)工程,大量地應(yīng)用于圍巖的超前支護(hù)、徑向支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)、巷道支護(hù)、土釘墻、拉背式錨桿擋墻等圍巖支護(hù)工程。
作為一種有效的錨固手段,被大量地應(yīng)用在隧道的超前支護(hù),徑向支護(hù),邊坡加固,路基加固以及隧道病整治工程,近幾年,在我國(guó)鐵路系統(tǒng)的寶成二線、寶中線、南昆線、西康線、朔黃線、達(dá)萬(wàn)線、水柏線、廣大線以及公路系統(tǒng)的楚大線、玉元線等數(shù)十個(gè)隧道、路基、邊坡等工程中得到了廣泛的應(yīng)用,取得了顯著的社會(huì)效益和良好的經(jīng)濟(jì)效益。