此次1880產(chǎn)線年修自4月19日開始，原計劃5月1日10時熱負荷試車結(jié)束，經(jīng)過全體參戰(zhàn)人員的共同努力，提前5個多小時完成，并達到既定檢修目標。該產(chǎn)線原計劃檢修項目377項，隨著工程的開展，根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備靜態(tài)點檢情況，臨時增加了32項。參加1880產(chǎn)線年修施工的修建（維檢）公司、機電安裝公司、筑爐公司等十余家單位溝通順暢、聯(lián)系緊密、工序協(xié)調(diào)，為此次年修提前告竣提供了保障。
據(jù)了解，此次年修存在“兩大難題”，一是R1主減速機一軸齒面剝落嚴重，在本鋼集團相關(guān)部門的幫助協(xié)調(diào)下，設(shè)備廠家技術(shù)人員到場指導(dǎo)處理，經(jīng)過反復(fù)調(diào)整打磨，現(xiàn)已投入使用。其二是對F3復(fù)合減速機分解檢查發(fā)現(xiàn)，下軸定位軸承游隙偏大，并且滾動體伴有光環(huán)，箱體與軸承外圈接觸部位存在0.2～0.3毫米磨損，磨損部位現(xiàn)已進行修補，問題得到解決。
該廠設(shè)備管理室副主任高雷介紹，與往年相比，此次年修該廠針對施工和檢修質(zhì)量進行了反復(fù)強調(diào)。在方面，對動火作業(yè)、高空作業(yè)和臨邊作業(yè)中的習(xí)慣性違章行為“零容忍”，由專門成立的監(jiān)督崗進行全程監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)習(xí)慣性違章人員立即出場，對嚴重違章人員后不允許再參與該廠維保。據(jù)介紹，在此次年修過程中，共出場4人，施工隊伍的意識得到明顯增強。
在保證檢修質(zhì)量方面，除施工單位、質(zhì)量檢查員外，年修指揮部組織其他兩條產(chǎn)線專業(yè)技術(shù)人員成立5個質(zhì)量檢查小組，對主要項目進行第三方質(zhì)量驗收，確保年修質(zhì)量全優(yōu)。
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你有鰭，這里是大海，你有翅，這里是藍天。
不銹鋼復(fù)合管市場上一般生產(chǎn)材質(zhì)有201、304材質(zhì)，304的效果 、使用廣泛使用。材質(zhì)304的不銹鋼復(fù)合管廣泛應(yīng)用于橋梁/河道護欄欄桿、市政建設(shè)、景觀護欄、體育器材、城市護欄、道路護欄、人行扶手、裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領(lǐng)域等。
不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合 節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年 標準GB/T18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價格低廉等優(yōu)點，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領(lǐng)域。
銹鋼復(fù)合管理解到，以采用八字形翼墻較為普遍，這種翼墻的作用在于擋住橋臺兩側(cè)的路基填土，保證橋頭路基穩(wěn)定，并引導(dǎo)水流順暢地進入橋孔。它結(jié)構(gòu)簡為減少橋臺工程量，并有效地抵擋臺后填土壓力，橋臺可應(yīng)用埋入臺后路基中的拉桿錨固，做成錨桿式橋臺或設(shè)錨定板做成錨定板橋臺；也可應(yīng)用填土壓重,做成倒T形橋臺。這些橋臺均具有輕巧的特性，統(tǒng)稱為輕型橋臺。
熱連軋無縫鋼管內(nèi)結(jié)疤缺陷是存在于鋼管內(nèi)外表，相似于黃豆粒大小的凹坑，結(jié)疤內(nèi)大局部有呈灰褐色或灰黑色的異物。不銹鋼復(fù)合管護欄不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼鋼管等無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材，普遍用于制造構(gòu)造件和機械零件。噴吹壓力應(yīng)與毛管直徑、長度相配合，既保證吹掃有力，熄滅充沛，又不能有未完整熄滅的除氧化物劑被氣流從毛管內(nèi)吹走；噴嘴高度應(yīng)依據(jù)毛管直徑停止調(diào)理，以保證對中良好，長時間停機要拆下噴嘴停止清洗吹掃時間應(yīng)依據(jù)毛管直接、長度停止調(diào)理，以毛管內(nèi)沒有懸浮的金屬氧化物再被芯棒光滑。熱連軋無縫鋼管內(nèi)結(jié)疤缺陷是存在于鋼管內(nèi)外表，相似于黃豆粒大小的凹坑，結(jié)疤內(nèi)大局部有呈灰褐色或灰黑色的異物?？刂拼胧簢姶倒に噮?shù)。芯棒光滑效果不好或芯棒光滑劑溫渡過低，會產(chǎn)生內(nèi)結(jié)疤。為了進步芯棒溫度，可采取只一次冷卻水冷卻的方法。
不銹鋼橋梁護欄立柱主要起到當車輛裝機護欄過程中，增大水平抗壓力，從而使護欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加護欄結(jié)構(gòu)性能。不銹鋼橋梁護欄立柱施工質(zhì)量檢查標準主要有哪些，方護欄公司為大家進行介紹：1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符，并與道路線性相協(xié)調(diào)；立柱應(yīng)牢固的埋在土中，達到設(shè)計深度并與路肩垂直；立柱線性經(jīng)目測應(yīng)順直；一般路段可采用打人法施工；無法采用打入法施工時，可采用開挖發(fā)埋設(shè)立柱；立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形；護欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的平面位置安裝。2、立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報監(jiān)理人員檢查核實，同意后進行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實和檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括；立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。
