由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強(qiáng)度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋和差動(dòng)殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價(jià)、更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)以及對于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。 球墨鑄鐵型材 因?yàn)樗募庸し浅：唵魏捅阋?，?dǎo)致了很多國內(nèi)生產(chǎn)商對于鑄鐵加工在經(jīng)濟(jì)上的可行性產(chǎn)生了疑惑。 然而汽車工業(yè)對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進(jìn)化的材料，現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動(dòng)的需求。單獨(dú)來看這兩種原因，對鑄鐵來說都＊是一個(gè)更好的時(shí)機(jī)。當(dāng)然，假設(shè)會(huì)開發(fā)加工它的更快和更好的方法。 新型、先進(jìn)的機(jī)床正運(yùn)轉(zhuǎn)比以往更快，大約比10年前快了1000表面英尺(305m)/min。傳統(tǒng)的觀點(diǎn)認(rèn)為，在鑄鐵加工領(lǐng)域，更高的速度意味著勞動(dòng)密集和成本高昂的刀具磨損。然而，當(dāng)今對于＊＊＊技術(shù)和廣泛現(xiàn)場試驗(yàn)的應(yīng)用證明提高機(jī)床性能并沒有排斥鑄鐵的使用。實(shí)際情況卻是恰恰相反的。不論是因?yàn)楦咚偌庸ぁ蛘呖赡芫褪且驗(yàn)楦咚偌庸ぁ覀儸F(xiàn)在正提供刀具經(jīng)濟(jì)性的創(chuàng)新水平，其特征是耐磨的刀片和長壽命的刀體。 大家要相信我們的對于市場上的任何產(chǎn)品都會(huì)有好的調(diào)控，后半年開始以后，各行各業(yè)都已經(jīng)步入正軌，球墨鑄鐵棒行業(yè)已經(jīng)有充足貨源，大家可以放心購買！

球墨鑄鐵型材已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮作用，下面就給大家意義具體介紹一下： 工業(yè)領(lǐng)域：可以制成圓型，方形和多邊形狀，還可以根據(jù)客戶需要做成＊＊＊接近實(shí)際零件外形的界面。 流體動(dòng)力領(lǐng)域：集成塊、閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和油缸。 氣動(dòng)領(lǐng)域：泵和壓縮機(jī)原件。 汽車和商用車輛領(lǐng)域：發(fā)動(dòng)機(jī)制造(柴油機(jī)和汽油機(jī))，傳遞動(dòng)力齒輪等。 油，汽車和石化工業(yè)領(lǐng)域：鉆桿活塞，鉆頭，套和導(dǎo)桿。 鋼鐵廠和設(shè)備領(lǐng)域：輸送和導(dǎo)向輥，鋼管矯正輥。 通用工業(yè)領(lǐng)域：機(jī)床道具生產(chǎn)，模具和工具的制造 以上就是鑄鐵型材給大家介紹的關(guān)于球墨鑄鐵型材的應(yīng)用領(lǐng)域