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(3)空載時中性線對地?zé)o電壓，而有負(fù)荷時呈現(xiàn)電壓，是因?yàn)槿嗖黄胶鈱?dǎo)致的，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其根本平衡。 3、柴油發(fā)電機(jī)組出租電流過大 (1)負(fù)荷過大，應(yīng)減輕負(fù)荷。 (2)輸電線路發(fā)作相間短路或接地毛病，應(yīng)對線路進(jìn)行維修，毛病掃除后即可恢復(fù)正常。 4、發(fā)電機(jī)端電壓過高 (1)與電網(wǎng)并排的發(fā)電機(jī)電網(wǎng)電壓過高，應(yīng)下降并排的發(fā)電機(jī)的電壓。 (2)勵磁設(shè)備的毛病導(dǎo)致過勵磁，應(yīng)及時維修勵磁設(shè)備。 5、功率缺乏 因?yàn)閯畲旁O(shè)備電壓源復(fù)勵抵償缺乏，不能供給電樞反響所需的勵磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額外無功功率，應(yīng)采納下列措施： (1)在發(fā)電機(jī)與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器，以進(jìn)步發(fā)電機(jī)端電壓，使勵磁設(shè)備的磁勢逐步增大。 (2)改變勵磁設(shè)備電壓磁通勢與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使組成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。 (3)減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵磁電流增大。 6、定子繞組絕緣擊穿、短路 (1)定子繞組受潮。
柴油發(fā)電機(jī)組出租有關(guān)三相電與單相電的區(qū)別，單相電是指一相火線(當(dāng)然還有一相零線)，火線和零線之間的電壓為220V所謂三相電是指三相火線，相鄰火線之間的電壓為380V，沒有零線。三相電與單相電的區(qū)別所謂單相電是指一相火線(當(dāng)然還有一相零線)，火線和零線之間的電壓為220V所謂三相電是指三相火線，相鄰火線之間的電壓為380V，沒有零線。因此，只有三相負(fù)載相同情況下(例如，三相電動機(jī))，才能適用三相電，此時由于三相電的電流矢量和為0(這三相電之間互成120度角，所以之和為0)這時不需要中線(相當(dāng)于零線)1、三相電源與單相電源的區(qū)別：發(fā)電機(jī)發(fā)出的電源都是三相的，三相電源的每一相與其中性點(diǎn)都可以構(gòu)成一個單相回路為用戶提供電力能源。注意，交流回路中不能稱做正極或負(fù)極，應(yīng)該叫線端（民用電中稱火線）和中性線（民用電中稱零線）。 來自：電工
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