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在加工和安裝的過程中，我們都知道不銹鋼產(chǎn)品的壁厚一般都不是很厚的，常規(guī)的在6mm到15mm之間，根據(jù)用途不同，會略有差異。因此在運輸過程中要注意做到輕拉輕放，這樣的操作主要是盡量避免造成不銹鋼產(chǎn)品的碰撞變形。另一方面也是為了不要造成被碰傷，而且在這些不銹鋼立柱的使用中，在安裝好了以后，性能非常好，在盡量在運輸和安裝的過程中造成一定的傷害。然后對于加工的不銹鋼立柱半成品和加工好的不銹鋼立柱成品都應該要有相應的保護措施，和那些安裝公司要保持聯(lián)系，確保在加工或者是安裝的過程中，不能因為交叉性的施工造成了不銹鋼立柱被損壞或者是劃傷。在正常的不銹鋼立柱工程項目中我們一般都會看到很多施工單位都在施工，如果沒有一個溝通和交流的話，人家不一定會對比你的產(chǎn)品，所以造成了損傷誰都不知道是怎么回事。另外就是我們在質檢人員方面也應該要多與人員聯(lián)系和配合，保證到半成品和成品的使用中不會出現(xiàn)劃傷的問題。還有一個比較重要的地方就是不要對不銹鋼立柱進行敲打，因為這樣很容易破壞不銹鋼的結構，容易生銹。如果一定要敲打，那在敲打后要在表面進行清潔處理，這樣可以防止不銹鋼立柱生銹。



橋梁護欄采用焊接編織，再用PVC粉末經(jīng)高溫自動生產(chǎn)線浸涂而成，主要用于道路中的隔離，具有顏色鮮明，美觀大方，防腐防銹，不褪色，抗紫外線等優(yōu)點，可選顏色很多。橋梁護欄可以用于內外先進的雙層保護體系，可以獲得非常好的附著力，涂層顏色鮮艷、色澤飽滿。大大提高了橋梁護欄的使用壽命，同時也改善了橋梁護欄裝飾的不足。對于焊接橋梁護欄時要求護欄之間均勻連接，結點無焊接，整體性牢固抗剪切破壞性強;用于公路是，橋梁護欄隆起的梗部可有效的減輕夜間行車時對方的強烈燈光造成的眩暈感。使公路行車更舒適。橋梁護欄的表面處理一般為鍍鋅和浸塑，也可以任意選擇一種，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽?？梢愿鶕?jù)環(huán)境和按照方式的不同，選用預埋或者加底座上膨脹螺栓等方式?，F(xiàn)在橋梁護欄多是采用兩種防腐形式， 橋梁護欄對氧化有很強的抵制作用，卻怕堿腐蝕。




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