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以下是:江蘇南京挖泥船制砂機廠家直營的圖文介紹


一般來說挖沙船金屬結構的保養(yǎng)間隔長不應該超過一年。使用達到一年時應對挖沙船做系統(tǒng)檢查。
第二，挖沙船金屬結構的系統(tǒng)檢查的重點是：檢查接頭、節(jié)點、連接法蘭盤以及往復應用較頻繁的桿件。
第三，挖沙船的焊縫可用煤油清潔后檢查，有裂紋的應完全深鏟除，再用優(yōu)質焊條重新焊接;橋架及小車等重要構件中產生裂紋時，應查明原因后修復;
第四，挖沙船橋架主梁的拱度，伸臂的翹度、支腿的傾斜程度，每次檢查都應該記入檔案，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。
第五，挖沙船制動彈簧出現(xiàn)變形，裂紋和折斷的螺旋圈時應該更換。
關于挖沙船的金屬結構需要怎么保養(yǎng)的相關講解就先簡單的為您介紹到這里，希望通過以上內容的介紹，能對您有所幫助。
是一家專注于研發(fā)、設計、生產、銷售異型水上工程船舶及工作平臺，是疏浚設備、水域環(huán)保設備、采選礦設備和沙石處理設備的制造商，是中小型水上工程設備及礦沙處理設備的可靠服務商。



絞吸式挖泥船油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面保證在液壓系統(tǒng)停止工作時能容納系統(tǒng)中的所有工作介質;而工作時又能保持適當的液位。
絞吸式挖泥船吸油管及回油管應插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。
吸油管可安裝100μm左右的網式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。
絞吸式挖泥船吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
為了保持油液清潔，絞吸式挖泥船油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內部的清理。




雷特重工機械制造(南京市分公司)擁有 移動破碎站領域‘’十余年‘’服務經驗的團體，公司致力打造研發(fā)，銷售一體化服務體系。以技術開發(fā)，運行，全國網絡為基礎。實現(xiàn)雙方利益化。在消費者當中享有較高的地位，公司與多家 移動破碎站原料制造商建立了長期穩(wěn)定的合作關系。重信用、守合同、保證 移動破碎站產品質量，以提供綜合型解決方案和多品種經營特色遵循薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。讓我們攜手與共，共創(chuàng)美好未來！



力，其值應小于0.08Mpa
溢流閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象：壓力波動
故障分析：1.彈簧彎曲或太軟
錐閥與閥座接觸不良
鋼球與閥座密合不良
滑閥變形或拉毛
油不清潔，阻尼孔堵塞
排除方法：1.更換彈簧
如錐閥是新的即卸下調整螺帽將導桿推幾下，
使其接觸良好；或更換錐閥
檢查鋼球圓度，更換鋼球，研磨閥座
更換或修研滑閥
疏通阻尼孔，更換清潔油液
故障現(xiàn)象：調整無效
故障分析：1.彈簧斷裂或漏裝
阻尼孔阻塞
滑閥卡住
進出油口裝反
錐閥漏裝
排除方法：1.檢查、更換或補裝




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